三、总装工艺—整车品质及细节的关键工序和最后把关

　　总装就是将车身、发动机、变速器、仪表板等构成整辆车的各零件装配成整车的过程。总装车间零配件的品种数量繁多，装配工艺复杂。而且总装车间除要保证自身的工作质量外，还要检验所有的部件和上道工序的质量。在总装车间，黄国隆工程师介绍说，福建奔驰在总装作业中，对底盘模组采用了随行夹具预装的方式，同时装备了先进的伺服电枪，而且，采用分总成装配和全功能检测，通过综合手段，提升工作效率的同时又保障了装配质量。

上图为利用“随行夹具”对底盘模组进行预装

　　福建奔驰的总装车间生产线的“柔性化”程度较高，唯雅诺、威霆、凌特，三款车型可以同时共线装配。为确保三款车型共线装配而不发生零部件的错装、漏装，福建奔驰在底盘总装过程中采用了“随行夹具”的生产工艺。 尤为重要的是，底盘模组的零部件数量既多又复杂，而且每一个零部件都对车辆的安全至关重要，所以，在底盘模组的装配中需慎之又慎。福建奔驰的每一款车型都分别对应着不同颜色和形状标识出来的的底盘夹具，操作工人可以通过颜色和形状简单明了地进行识别，防止错装或漏装。

　　福建奔驰还采用了国际先进的伺服电枪，用于引擎、底盘模组、前模组、车轮和四轮定位的作业。伺服电枪不仅能进行精确的扭力控制，同时可以进行转角控制。通俗地说，当用伺服电枪来紧固一个螺母的时，不但可以加载其它工具很难达到的扭力，而且还可以确保精确的转角度数，以扭力和转角度数两个参数来保障所紧固的部件符合标准要求。此外，伺服电枪另一大优势是“智能化”，通过电脑，它会对自己的每一次操作进行记录。通过伺服电枪的记录，可以非常轻松地对每一个装配部件的情况进行检查和追溯。而且，这些信息都会被记录在福建奔驰的每一辆车的电子档案中，在车辆报废之前，这些信息会一直保留。

　　对于有着复杂系统的汽车产品来说，强调“细节决定成败”这句话不为过分。汽车品质的稳定性不仅取决于各部件的品质，也取决于各零部件的装配、试验工艺及设备技术水平。一般来说，汽车的各个部件可以划归分为几大总成，如发动机总成、底盘总成、传动总成、行驶总成、操控总成、电器设备总成及仪表台总成等。

上图为仪表台总成

　　在福建奔驰的总装车间，各总成都有独立的小组进行组装，并有着严格的功能测试标准。在各总成装配完毕并进入下一个装配工序之前，品质管控站会对各分总成进行全功能测试，只有达到标准要求的总成才能进入下一个环节。在整车完成装配后，品质管控站还要以用户的角度对成车品质进行极为挑剔的检验。每一台车辆都将进行路试，以检测车辆的杂音度及座椅的舒适度等。这一点充分说明福建奔驰在生产流程与品质把控上的严谨性。