现代全新i30旅行版：借助衍生车型能否翻身？

　　虽然现代i30在国内的市场表现平平，不过其在国外市场上一直表现不错。在国内的滑铁卢很大程度上是“生不逢时”——在欧洲热卖两年后韩国人才想起把这款车带到中国，而现在欧洲市场已经完成了i30的更新换代，更于日内瓦车展上推出旅行版。

　　作为i30车系衍生而来的第一款衍生车型，i30旅行版在前脸方面继承了i30普通版的设计。现代品牌所主导的六边形进气格栅和标志性的头灯都出现在了新车的前方。流体雕塑的造型理念在遇到了加大的车身尺寸之后更是显得如鱼得水。当流动的概念遇到一个修长的车顶时，这样的设计语言就很好的表现出来。

 　　新增加的行李箱让i30旅行版的侧面更加饱满流畅，突出的腰线则让这一运动的激情得以很好的释放。相比于两厢版本的i30，i30旅行版车身尺寸增加了185mm达到了4485mm，新增部分为它带来了528L的行李箱容积，当后排座椅完全放倒之后，行李箱容积能拓展到1642L。

　　动力方面，旅行版i30搭载了和两厢版本相同的动力序列，三款柴油机和三款汽油机成为了主打动力。入门车型均搭载1.6L排量动力，柴油版本最大输出功率94千瓦，最大扭矩260牛米，汽油版最大输出功率99千瓦，最大输出扭矩164牛米。