【搜狐汽车 新车】在去年年底的广州车展上，福特汽车针对中国市场发布了其谋划已久的“15×15计划和动力总成战略”；此战略的重点，旨在提升福特未来在中国车市的市场占有率。而作为国内最为重要的车展，相比起广州，关注度更高的北京车展无疑更适合作为这项重要战略的实际展示载体；因此，在今年的北京车展上，福特汽车会有颇多和国内相关的看点。

　　福特汽车汽车官方参展车型信息：福特Kuga、福特Ecosport、福特Explorer、福特新福克斯ST

　　首发新车：福特Kuga、福特Ecosport、福特Explorer、福特新福克斯ST

　　未来预计国产新车：福特Kuga、福特Ecosport、福特Explorer

　　福特Explorer

　　亮点：福特在北美市场最受畅销最受欢迎的明星级SUV，全尺寸级SUV，先期进口，未来可能国产，此次新车进口正式由经销商渠道转为厂商正式渠道。

　　在2008年的北美车展，福特预演了旗下的全尺寸SUV车型——5代Explorer（探路者）的概念车型。两年之后的2010年全新一代的Ford Explorer正式发布，这款新车从造型到动力上，比之四代车型都有了颠覆性的变化。

【Explorer国内照】

　　从造型上看，Explorer是一款很典型的美国全尺寸SUV，硕大、肌肉、粗犷。其采用的设计语言为北美福特全新的设计，这是从现款FLEX开始出现的。目前，在已经进口的福特锐界上已有体现。此外，福特TAURUS也是采用了如此的设计元素。

　　内饰方面，有着宽厚车身的Explorer在头部及肩部空间上都有所改进，搭配三排座椅的设定，让Explorer于舒适的乘坐空间外，也具有空间运用上的弹性。此外，在Explorer的制造过程中，福特还为其导入了NVH噪音、震动控制技术，从而为Explorer打造了一个更为宁静舒适的内部空间。当然，在内饰之中MyFord Touch这套人机互动系统的加入，也使得驾驶者会有着更好的信息娱乐体验。

　　在安全性方面，福特用高刚性材质为新一代的Explorer打造出了整个车体，以此来创造出坚固的座舱结构。同时，Explorer还搭配整合了Roll Stability Control防翻滚稳定控制的AdvanceTrac电子稳定系统、侧边气帘等安全防护设备、胎压检测系统、前座侧安全气囊以及SOS Post-Crash紧急救援与防盗系统。此外，福特还为Explorer配备了充气式安全带，这使得其成为Ford产品线中，首先采用这项全新安全技术的产品。根据此前，福特对于充气式安全带的解释，其能够增加安全带与人体接触面积达5倍之多，能够在事故发生时减少胸部所承受的压力，同时帮助减少头部及颈部受到的伤害。

　　动力部分，福特为Explorer装配了2.0升的Ecoboost引擎，其最大功率输出达到237马力、峰值扭矩250牛米；不过，与之匹配的是SelectShift六速自动变速器，而非POWERSHIT双离合。当然，即便如此，其也能有比普通V6引擎有着30%的油耗节省。此外，Explorer还搭载有具备Ti-VCT双独立可变汽门正时的3.5升V6引擎（290马力），这具V6引擎将会比老款Explorer所搭载的V6引擎有节省20%的油耗表现。

　　在一些其它配置方面，四驱系统、可变容积式空调压缩机、低滚动阻力轮胎，以及新的空力设计，都为新一代Explorer的油耗下降作出贡献。

　　售价方面，福特新一代Explorer的基本售价为28,190美元起，定位过于已经在国内销售的福特EDGE锐界。预计其国产进口车型的售价应该在50万左右，对应的主要对手则为别克昂科雷。

　　日前，我们已经获得了福特Explorer现身于北京的谍照，从这点情况上看，福特Explorer预计会在今年下半年于国内市场上市。如果在销量上福特Explorer超出福特的预期，这款车则有极大几率国产。由于福特Explorer是基于福特D4平台生产，而D4平台就是目前长安福特国产蒙迪欧致胜所用的EUCD平台的升级版，因此，在技术上福特Explorer的国产是不存在太多问题的。至于说生产线和产能方面，由于福特刚刚宣布斥资7.6亿美元在浙江杭州建立年产能25万辆的新工厂。所以，福特Explorer的国产在预期上是存在极大可能的。不过，从时间上推算，其国产化可能要等到下一代产品上市了。