GLK是一台将城市与越野两种风格完美融合在一起、个性极鲜明的真正多功能豪华越野车。虽然"将两种风格融合在一起"常被人解读为"两种风格均不突出"，但GLK则不同。

　　“两年前正经开过两天GLK，至今留下最深刻的印象是在一个竞争对手怎么爬都没爬过去、只能仰止兴叹的陡坡面前，GLK不费吹灰之力就翻了过去，消失在失败者的视线中了。真刀真枪的这次实战向我们展示了一把4-Matic四轮驱动系统的强大，也向我们证明了，这可不是一个外形被削切得刚直有力、看起来格外硬派但其实只是“徒有其表”的家伙。从C-Class底盘脱胎出来的GLK的越野性能之强是足以令人瞠目的。”这是Ricky对GLK的印象。

　　GLK是一台将城市与越野两种风格完美融合在一起、个性极鲜明的真正多功能豪华越野车。虽然“将两种风格融合在一起”常被人解读为“两种风格均不突出”，但GLK则不同——首先，脱胎于奔驰C-Class的它，其城市功用性是无需置疑的；再者，关于它超凡的越野性能，耳听为虚，两年前已经亲身领教过了。所以，这一次，面对众人瞩目的北京奔驰国产GLK，面对动力只增不减、传动系统完全不变的它，我们所关注的是——它究竟有哪些变化？它又在多大程度上保持着奔驰的特色呢？

　　Ricky试过一圈后说，“它的油门踏板反应偏缓，相反它的刹车踏板特别的敏感”。没错！这的确是奔驰在其绝大部分车型上保持的一项传统——你可以理解为安全始终是被奔驰摆在首要位置的，油门踏板沉重而制动踏板轻盈就是这一安全思想的具体体现，甚至是它可以辨识的一个特色。不夸张地说，你把一些人蒙上眼睛塞进驾驶席，他们什么也不碰，只踩一踩油门和制动踏板就知道这是GLK了。

　　就国产GLK里里外外给我们的观感，应当说和进口奔驰别无二致，G级经典的见棱见角的特征和充满力量又颇具先锋气质的造型设计是无处不在的；假如把侧面车身上的“Grand Edition”和尾箱门上的“北京奔驰”这几个字都拿掉，不是非常熟悉它们之间区别的人根本没有任何可能分辨出这台GLK究竟是“国产”还是“进口”。国产GLK完全保持着奔驰汽车的制造工艺水准，我们仔细检查了它的车身和内饰装配件的接缝，是无可挑剔的。以我们拿到的这一台北京奔驰GLK300动感型来说，内饰区别也仅仅在于以下几个地方：驾驶席一侧车门上具备座椅记忆按键，中控台下沿有座椅加热按键，后侧车窗为深色隐私玻璃，这些对同排量甚至更高排量和级别的进口GLK车型甚至都是需要选配的。简言之，进口车型有的国产车型都有，而国产GLK有的，进口GLK不一定有。

　　当然，最为人关注的还有国产GLK300引擎输出功率被调高的那“10个千瓦”（转速输出范围和扭矩大小以及输出范围都不变），只是我们并没有找到一条足够长、足够空的路来感受它极速上的变化，这样的路越来越难找到了。

　　对话FM103.9

　　本期潮人：杨树，英文名Ricky，明星造型师，创办缔法造型公司。曾参与时尚、影视、广告、舞台剧、演唱会等造型工作，最近非常火爆的影视剧《夫妻那些事》他参与了其中的造型工作。

　　Q：你个人是否一直对SUV情有独钟呢？

　　A：是的，我一直喜欢这类车型，最近也在考虑把我现在开的SUV换掉，并且正在一些车型中间纠结呢，比如路虎的Evoque。

　　Q：此前对GLK有所了解吗？

　　A：了解并不是很多，今天接触之后感觉非常棒！

　　Q：这是一台北京奔驰生产的国产GLK，你认为它的各方面是否符合人们对一台奔驰汽车的想象呢？

　　A：坦白讲，我完全看不出它和进口奔驰有什么不一样，材料以及制造工艺等方面都体现了很高的品质，是奔驰汽车应有的品质。我特别注意了接缝处理，非常均匀精细，没有什么可以挑剔的。

　　Q：最喜欢它的哪个地方的设计？

　　A：车门上面装饰板的造型。

　　Q：国产GLK300 4-Matic搭载的是3.0升最大功率为180千瓦、最大扭矩300牛·米的引擎，带手动/经济/运动驾驶模式选择的7速自动变速箱（7G-TRONIC）。你开起来的感受怎么样？

　　A：我发现它的油门踏板比一般车要沉重，油门已经踏下去了，最初的加速力却并没有落入我的预期，反之它的制动效果却非常的好，轻轻一踩就有。还有一点令我颇有感触，一上手系上它的安全带，安全带会一紧一松地自我调整松紧度，立刻令你感觉到这部车是非常有品质和高级的。

　　Q：GLK是以其细腻敏捷的公路操控表现和卓越的越野能力著称的。它的震幅感应式可调减震系统可以自主调节阻尼力，低速行驶时变小些，高速行驶时变大些，有效地保持车身动态稳定性。对此你有没有感受呢？

　　A：这次没有机会开上越野路面，但我感觉这台车有种很浓重的都市味道。我发现它在城市路面上的操控感非常好，行走起来扎实又稳定，悬挂总体则偏硬朗，和我自己的车比起来还真有些不适应。

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　　目前北京奔驰国产GLK推出包括GLK300 4M（4-Matic缩写）动感型、时尚型和豪华型三款车型，它们各自的特点如下： 动感型的具备前排副驾驶员座椅电动调节和驾驶员座椅记忆功能；时尚型的带防滑钉铝制车门踏板；豪华型的带有“方向盘换挡拨片、炮筒式运动仪表盘、内部环境灯、丝绒脚垫、MB迎宾踏板、后备箱可卷收遮物帘”等内部运动套件；而三款都标配前排加热座椅、后侧车门及尾门黑色私密玻璃、“Grand Edition”标牌、“北京奔驰”尾标，且引擎马力增大了10千瓦（16马力）。

　　就国产GLK里里外外给我们的观感，应当说和进口奔驰别无二致，G级经典的见棱见角的特征和充满力量又颇具先锋气质的造型设计是无处不在的。

　　简言之，进口车型有的国产车型都有，而国产GLK有的，进口GLK不一定有。

　　假如把侧面车身上的“Grand Edition”和尾箱门上的“北京奔驰”这几个字都拿掉，不是非常熟悉它们之间区别的人根本没有任何可能分辨出这台GLK究竟是“国产”还是“进口”。