车型三：全球鹰GC7

　　推荐：2012款 1.8L 自动舒适型/2012款 1.8L 自动精英型 /2012款 1.8L 自动豪华型 （售价：7.69万元/8.39/8.99万元）

　　亮点：来自澳洲的产品，平顺没有问题，手动功能不够敏捷

[点击图片看大图|HD高清]厂家指导价: 6.69-8.99万元　经销商报价:暂无现金优惠 全球鹰GC7 车型频道|图片|评测|报价|油耗|车会

　　和帝豪产品一样，全球鹰GC7没有太多模仿的设计元素，全新的前脸设计很有气势，前脸盾式格栅与前灯巧妙融合，加上具有层次感的雾灯边缘设计，整体感觉时尚大气。而尾部简单的线条与尾灯造型也符合它家用车的初衷定位。

　　全球鹰GC7搭载了吉利最新自主研发的γ系列可变进、排正时系统的1.8升DVVT发动机，在以往进气可变正时系统的基础上，加入了排气端的可变正时，在动力和燃油经济性上表现更好，其最大功率达到了102KW/6000-6200rpm，峰值扭矩170N.m/3400-3600rpm。

　　全球鹰GC7的自动变速箱来自于澳大利亚DSI公司，梯形界面不但简单友好，并且拥有手动功能。虽然实际体验中，手动功能响应有些慢，但在正常D挡状态行驶下，发动机转速一般不会超过2500rpm，这样不但平顺同时有利于节油。相比同级别的4AT、5AT在变速箱燃油经济性自然要好上不少。此外，这款变速箱。齿比感觉绵密，整个升挡过程比较顺滑。

　　全球鹰GC7全新的中控台造型相比之前的远景进步明显，只是出于成本的考虑，其内饰采用了大面积塑料覆盖，触感一般，而这也是自主品牌一直无法突破的瓶颈。不过轴距只有2600mm，满足代步和家用问题不大，但要涉及宽敞就有些勉为其难。