在这一部分中我们主要看一看这四款SUV车型在城市中使用表现，毕竟都属于城市型SUV，所以它们的主要活动场所还是在城市道路中，所以说这部分的优劣将对它们的成败起到非常大的作用。首先我们就来看看它们动力部分对比。

【4款SUV城市驾驶及性能测试文章链接】

　　无论是轿车还是SUV车型产品，沃尔沃给人带来的第一印象就是它足够的安全。我们试驾的2013款沃尔沃XC60在安全技术上武装到了牙齿，包括带全力自动刹车功能的行人安全系统、拥有排队功能的ACC自适应巡航系统、LDW车道偏离警告系统、BLIS盲点信息系统等，这些技术同时出现在一款城市SUV中的情况并不多见。

　　考虑到XC60 T5车型并未搭载四驱系统，所以前轮完全兼顾转向与动力传递时，方向操控起来会变得不再那么敏感。大部分时候，XC60会在城市当中驾驶，力度设定偏向柔和的转向系统会带来最大程度的舒适性体验。

　　沃尔沃XC60 T5车型搭载2.0T涡轮增压发动机，可输出最大240马力，最大扭矩为320牛米，峰值扭矩平台为1800-5000转/分钟，并匹配了6挡Powershift双离合变速器。其动力数据，完全可以胜任日常驾驶，虽然有更加强劲的XC60 T6车型（搭载3.0T发动机）提供，不过T5车型凭借其价格上的优势和不错的动力表现，成为了XC60车型中的中坚力量。

　　沃尔沃XC60在进行0-100公里/小时的加速测试中，得到了8.62秒的最好成绩（官方8.1秒），充沛的动力并没有带来特别出色的加速表现，这主要是由于XC60 T5车型采取了前轮驱动的方式，全力加速时前轮出现了一定程度的打滑现象，实际动力转化比有所降低。

　　作为号称最安全的都市SUV而言，XC60的刹车的踏板力度和制动反馈设定的较为平衡，既不冒进也不松软。从时速100公里/小时到静止的刹车距离为39.49米，整体表现让人满意。

　　虽说沃尔沃XC60是推崇安全至上的SUV车型，但是你还是可以选择关闭DSTC（动态稳定和牵引力控制系统），此时XC60会让你体验到一定的驾驭乐趣，少了电子系统的介入，一切都变得更加直接。不过，相对XC60本身那种略显沉稳的设计，追求运动与纯粹的操控绝对不是它应有的诉求。