记者：您好，我想问一下服务方面问题，因为菲翔的产品我们有目共睹，但是作为消费者接触这个产品还是经销店这一块，我们网络的建设情况我想了解一下。另外，今年很多品牌都是流行建mini店，我们广菲这一块有没有这样的计划，这两年的计划表有没有列出来？

　　闫建明：一个是今后服务方面政策和想法，第二个是网络政策。我先讲一下网络建设，现在为止全国已经设立了有110多家的销售店，覆盖了一类城市以外，我们还覆盖了二三级城市，基本上是在菲翔这款车在市场上销售比例的区域，明年将会进一步扩大网络建设的进度，明年的话预计会在160到200个销售点的计划来做，特别是根据今后不断有新的产品投放市场，这是网络建设的想法和计划。

　　关于服务，顾客对任何一个产品服务是非常关注，特别是网络情况，但是我想讲的是，菲翔上市以后之所以在市场上受到欢迎，基于两个因素，第一个因素是产品力得到大家的很好认同，包括具有很好竞争力的价格。第二个方面是服务，大家都知道很多客户很关心，我们在这方面也很有经验，如何提升网络的服务能力，如何提升客户满意度，所以我们对广汽菲亚特网络体系提出了全新的广汽菲亚特服务品牌，这是在广州车展上面提出来。那么广汽菲亚特全新服务品牌叫菲凡尊享，体现在几个方面，我们要给顾客带来他们对我们服务的这样一个体验认同。

　　第一个是作为一款中级车我们涉及三年保修10公里，有很多是两年6万公里，那么这一点希望，一个是对我们自己产品有信心，第二个希望顾客对我们产品有这样信心。第二个在服务领域，我们给我们产品设定了保修周期，是1.5万公里，就是保养间隔。一般的车现在市场上大概是5000和7500公里进行保养间隔，那么1.5万公里的保养间隔意味着车辆在正常顾客使用条件下，它的保养间隔里程加长意味着顾客使用成本降低，这需要产品具备这样一个质量和性能方面的保障。第三个方面是顾客的承诺和措施，我们给顾客提供的维修保养零部件价格，在这几个市场我们对应所有的竞品情况，我们调查和制定我们价格，广汽菲亚特菲翔这款车保养零部件价格相对竞品低20%到40%，这也是我们服务方面措施。真正让我们客户能够购买到一个好的产品，在使用过程中也能够降低他们的使用成本。所以服务方面相关服务措施给到客户。

　　最后我想说的是，整个网络体系的覆盖，毕竟现在不能在所有城市里面把我们网络覆盖完，但现在逐步有一个覆盖过程，我们采取一个渠道变革的模式，也就是刚才说的，我们渠道模式是4S+SR+SC，SC就是服务中心，除了中心的4S店以外，我们可以在同城其他区域建立销售展厅，建立服务中心，这样一是降低投资者成本，增加了投资者在区域销售和服务的覆盖。二是更好的、更便利、更快捷的为我们五顾客所在的区域提供这方面的服务。同时刚才我也说到，通过不是很大的投入更贴近我们客户。所以这个模式也是我们广汽菲亚特非常大的一个变革，最重要的是提高我们网络覆盖率，为客户提供更好的服务。