● 全新桑塔纳

　　指导价：8.49万-12.38万

　　29年终须一别，全新一代桑塔纳于本月16日正式，8.49万-12.38万的售价也与之前外界预测大抵相同。定位于A0级轿车的桑塔纳能否再续辉煌，这将成为伴随全新桑塔纳的一个永恒话题。

　　作为全新换代产品，新桑塔纳采用的是大众最新的A05+平台，也就是PQ25的加长版，这使得新桑塔纳的尺寸为4473/1706/1469毫米，轴距为2603毫米，比三厢POLO更加修长宽大。

　　新桑塔纳毫无例外地换上了大众套娃脸，三幅进气格栅更让它看起来像缩小版的帕萨特。

　　新车侧身非常舒展，尾部造型相比三厢POLO更为协调。整体而言，新桑塔纳外形稳重，小帕萨特的赞誉将会让它更容易得到消费者的青睐。

　　新桑塔纳的内饰自然也是大家熟悉的大众家族设计，与高尔夫、速腾等车型极为相似，只是由于价位较低，它更多使用了硬质塑料，内饰的塑料感比较强，好在做工比较细致。新桑塔纳提供了米色和黑色两种配色，前者更适合家用，后者则透露出运动时尚气息。

　　2603mm的轴距达到了大众紧凑型车标准，超越了高尔夫，与宝来极为接近，新桑塔纳的乘坐空间还是很令人期待的。身高175cm的乘客在前排可以获得一拳左右的头部空间余量，后排的头部空间也能达到一拳左右，腿部空间都达到了两拳，表现相当出色。值得一提的是，新桑塔纳的后排设计了三个头枕，但是后排的地板凸起，长时间后排乘坐三个人，中间乘客还是很受累的。

　　新桑塔纳车内前排储物空间比较丰富，基本上随身物品都可以找到安置的地方，后排除了车门板储物格外，仅在扶手箱后方配有储物格，后排乘客放置物品比较尴尬。新车的后备厢容积达到了466L，基本可以满足日常的需要，但是后排座椅不能放倒，很大程度上影响了后备厢储物空间的拓展能力。

　　动力方面，新桑塔纳配备了全新EA211系列1.4L和1.6L两款发动机，发动机采用了铝缸体、模块化缸盖罩壳等技术，发动机重量要更轻。其中，1.6发动机的最大功率为81kW/5800rpm，最大扭矩为155N·m/3800rpm，1.4L车型拥有66Kw/5500rpm的最大功率，最大扭矩为132N.m/3800rpm。手动挡车型匹配的是5速手动变速箱，自动挡车型匹配了6速自动变速箱，动力总成在同级车中是很先进的，动力表现和燃油经济性也表现良好。

　　点评：全新桑塔纳其实并没有太多秘密可言，只是我们更为关心的是，这款刚刚走下神坛的桑塔纳还能否被大众所接纳。