配置方面ILX基本达到了豪华品牌应有的水准，坐入主驾驶位，首先最吸引人的当属红色的一键启动按钮了，嵌入在金属感很强的装饰板里，颇有几分竞技级赛车的味道。

　　而其他的一些装备更多的是为了提升车内乘客的舒适性，譬如前排座椅的电加热功能，这在冬季里寒冷的北方必会更得人心。座椅受热很均匀，同时加热效率很高，值得肯定。

　　此外双区独立恒温空调也出现在了ILX的配置表中，不过比较遗憾的是，后排并没有提供出风口，这会相对降低后排乘客的乘坐舒适性。

　　不过对于一款定位高端的紧凑型车，主驾驶一侧并没有配备全车车窗一键升降功能，而只提供了主副驾驶位车窗的一键升降按键多少有些遗憾。 

　　不过在静音方面，讴歌的工程师对ILX的车身降噪工艺大下功夫，比如四个车轮拱内部采用了降噪能力更强的隔音棉。同时在车门部分使用了多重密封条来隔绝座舱外的噪音。

　　诸多降噪工艺使得车舱内的宁谧性更加出色，配合上由格莱美音乐大师打造的ELS Surround 10喇叭环绕立体声音响系统，则在安静的座舱内轻松的营造出了音乐厅般的音响效果，对于喜爱欣赏音乐的朋友来讲，ILX想必会是个不错的选择方案。