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多地驾考通过率低于4成 交警:出培训细则

2013年01月08日09:19
来源:金羊网
[提要]元旦伊始,被称为“史上最严驾考新规”开始实施,经过了考场改造和系统升级之后,广州岑村车管所考场日前重新开放。两日来,仅数十考生甘做“小白鼠”赴考,通过率一如预计,仅三成左右。大部分人都在侧方停车和倒车入库这两项上栽倒。车管部门表示,目前通过率因约考量甚少,尚不足以代表全部,交警将连同交管部门共同研究全新教学方法,促进考试通过率。[我来说多地驾考通过率低于四成]
1月6日,南昌市蓝天驾校昌北校区一名学员在展示复印的科目三考试培训手册 新华社发 

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  驾校应试培训 现出尴尬原形

  驾考新规施行以来,考试合格率大幅降低

  主要原因是驾校培训尚未到位,学员也需要时间适应新规

  广州:科目一通过率25%

  倒车入库和侧位停车最难

  驾考新规实施后,广州昨日进行首场科目一(理论考试)和科目二(“五必考”)考试。

  由于对新规尚不熟悉,前来约考的考生只有过去的二十分之一。同时,考生对新考题的准备明显不够,昨天两门考试的通过率都低于三成。

  广州车管部门表示,“五必考”中的倒车入库和侧方位停车难倒了大部分考生,主要是因为新规刚刚实施,驾校和学员都需要适应和训练时间。至于考生关心的科目三中的文明驾驶理论考试,目前可以确定的是没有题库,考题将是全新的,学员应在训练过程中积累安全文明驾驶常识。

  新题重在实际驾驶能力昨天上午,记者来到广州市车管所的科目一考场,能容纳近百人的试室只有十多个考生。工作人员表示,昨天上午参加科目一考试的不足40人,主要是驾驶证过期重考理论或忘记交体检表重新考试的。“没有一名新学员来约考。”但就是这40多名考生中,只有不到10人通过了考试。【我来说两句

  以往参加科目一考试时,考生最快只需5分钟就能交卷,但昨天基本都是30多分钟才交卷。“启用了新的考试大纲,考点也比较细,更加贴近真实驾驶情况,考生都不熟悉,所以大部分都难以通过考试。”工作人员说,更新后的科目一考试题库不公开,“车管所内部工作人员都没接触过新题,只有符合考试条件的考生参加考试时才能看到新题。”

  部分考生表示,科目一考题中情景题的比例很大,很多都是要看图答题,包括车辆仪表及指示灯、交通标识标线等基本驾驶常识,旧教材在考试中完全用不上。新考题对不会开车的考生而言难度加大了,但在实际驾驶中很实用。

  驾考新规对原本科目二考核内容中的倒桩移库与九选三合并成“五必考”,取消了标杆等参照物,更贴近实际情况,难度也随之加大。记者在现场看到,一辆车上的四个学员中仅有两个顺利完成。两个不合格的学员分别“栽”在了倒车入库和侧边停车上。不合格的学员现场两次不通过,只能排期再约考。

  由于新规实施后还没有首批通过路考的学员,因此科目三中的文明驾驶常识考试也尚未举行。常识考试的题目为50题,90分为及格。该项考试是从原科目一拆分出来,内容将是全新的,也没有题库,题目会比较灵活,也将会更贴近实际,比如文明驾驶、复杂道路条件下安全驾驶等方面的问题。

  死记硬背很难顺利过关广州车管所考官刘警官介绍,新规实施后的理论考试中,题型主要是选择题和判断题,但提问的方式有了很大改变。例如以往考题会这样提问:“起步前,应该使用车上的什么灯光?”答案教材上有,背下来就行,而现在会这么问:“为什么起步要打转向灯?”这要求学员“知其然也要知其所以然”。此外,新题目中,会出现一些图片,要求学员回答身处图片环境时应该怎么做。新的科目一考试与过去相比,仍以考查道路交通安全法律法规和规章、交通信号灯及其含义、通行规则等方面的知识为主。根据新的考试大纲,要求考生了解车内的仪器仪表并在日常多了解路面的交通指引等。

  刘警官表示,首日考试的通过率高低意义不大,只能说学员和驾校都需要时间适应,且未通过的学员大多是在倒车入库和侧边停车出问题,“取掉标志杆后,参照物没有了,对学员的要求更严格了。”

  面对倒车入库考试这道难题,驾校也在积极应对。一位教练表示,目前不少学员不敢贸然约考,而是增加了训练时间。而教练们总结了几个倒车入库的要领:熟练控制离合器掌握车速;熟练使用后视镜控制车身和车库的距离;更重要的是动作要连贯,不能停车不能熄火。做到这些,需要不断练习。

  目前,广州交警部门也正与交通部门积极商议,争取尽快拿出更加全面详细的培训细则,以便提供更有针对性、更高效的培训指导。

  各地驾考情况:题目变化多端 学驾理论考有必要这么难?

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(责任编辑:马中强)
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