南昌:科目一通过率不到１０％

　　科目三通过率目前为零

　　据新华社电 科目一考试通过率不到１０％，科目三考试通过率目前为零……记者６日从江西南昌市车管所了解到，随着１月１日公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》的正式施行，南昌驾照考试合格率比之前大幅降低，一些驾校此前的应试教育培训在新规面前尴尬现出原形。

　　据介绍，从１月１日起，参加南昌市驾照科目一（理论）考试的人数已达２０００余人，但通过率不到１０％；科目二（规定场地内驾驶机动车完成考试项目）考试人数近４００人，通过率只有６０％。出于检验新考试系统的原因，科目三（规定场地外驾驶机动车完成考试项目）约考人数控制在平时的五分之一左右，目前已有近百人参加考试，但无一通过。

　　南昌市车管所考试科科长郭静说，出现目前这种情况的主要原因是驾校培训没有到位，相对新规来说严重滞后。“以前科目一考试有题库，驾校往往只给学员发本书，大家背完答案就行，考试通过率在９０％以上。而新规取消了模拟题库，按照《机动车驾驶培训教学与考试大纲》灵活出题，题目涉及面广，更注重实际技能培训。按以前的死记硬背毫无用处。”

　　此外，一些驾校出于节约成本的考虑，让此前没有按新规标准进行培训的学员直接参加更高要求的考试，导致了科目二和科目三通过率低下。

　　乌鲁木齐:39人考科目一仅5人合格

　　考试没题库考生犯了难

　　1月6日，新疆乌鲁木齐驾考中心软件升级全部完成的科目一考场里，迎来驾考新规实施后的首批考生。科目一考试没有模拟题库，这让不少考生犯了难，当天参加考试的39名考生中，仅有5人合格。

　　考生王孟语本次是第二次考试，终于取得了90分的成绩：“现在考试没有题库，靠死记硬背肯定考不及格。必须多看书多做题，把所有考试内容全部掌握。”

　　记者走访了乌市一些驾校，发现驾校训练场地最大的变化就是训练时红白相间的标杆没有了，取而代之的是地面上的标线，而且库位明显变小，更适应考试场地的要求。乌市兴峰驾校的刘校长对于科目二考试的调整十分赞同：“在日常生活中，多数停车位里不会有标杆引导。虽然用标线考试的难度增加了，但却与现实情况一致。”针对目前一些教练提出“口诀点位破解法”，兴峰驾校的陈刚教练说，“点太难找了。”因为每个人的身高、坐姿、座椅前后的位置不同，点位都会有偏差。即使点位找准了，并不等于将方向盘打死就可以一把倒进去，还要通过后视镜一直修正车身与黄线间的位置和距离。“学员要想通过考试，勤学苦练是关键”。

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　　个别驾校学车价格超过指导价

　　广州驾校行业指导价为手动挡C1牌不高于5680元/人

　　羊城晚报讯 记者 林翎、实习生 郑弘源报道：驾考新规本月起开始实施，由于此前广州市机动车驾驶培训行业协会出台“限价令”，不少驾校到目前为止没有提价。不过，羊城晚报记者6日发现，仍有个别驾校学费超过指导价。

　　驾考新规实施已一周，有业内人士表示，驾考难度增加后培训成本也相应增长。如原来科目二、科目三加起来共30个学时，而按新规科目二是18个学时、科目三是24个学时，仅这两项学时就增加了40%。加上近年来油价、人工费不断上涨，驾校成本压力很大。但2012年12月，广州市驾培协会专门组织驾校召开行业自律会议，倡议各驾校继续按行业指导价收费，手动挡C1牌不高于5680元/人。

　　记者了解到，目前大部分驾校没有涨价，个别驾校小车学费高于5680元/人。

　　其中，某驾校的工作人员报价时说，“6480元/人全包”（不包括补考费）。然后工作人员又问：你学车比较看重哪点？当得到比较注重“拿证时间”的答复后，该工作人员称所推荐的这个班能优先安排考试，6-8个月就能拿到驾驶证。记者在网上查询这家驾校还有5880元/人的“中级班”和4880元/人的“普通班”，但工作人员始终只推介6480元/人的“高级班”。