捷豹E-TYPE——“有史以来最美的跑车”

捷豹E-TYPE——“有史以来最美的跑车”

　　关于E-TYPE，对于它的评价其实用一句话就可以概括：“有史以来最美的跑车”除此毋需多言，E-TYPE的美丽是汽车界公认的。然而是什么造就了E-TYPE的完美呢？答案就是：D-TYPE。是D-TYPE的设计深深的影响着E-TYPE的车身线条从而造就了它的完美。

　　1989年——捷豹品牌被福特收购

    1960年英国政府发动了整合英国汽车工业的计划，捷豹被并入British Motor Corporation。随后，这家新公司经历了多次改名最终定名为British Leyland Ltd，由于经营不善这家联合成立的汽车最终被收归英国国有。1984年，捷豹脱离British Leyland Ltd重新回归独立。但是由于蹉跎了20多年的光阴，终在1989年被福特收购，捷豹重归稳定。

　　1988年——凭借XJR-9 捷豹重夺勒芒24小时耐力赛冠军

捷豹XJR-6赛车

　　在捷豹并入British Leyland Ltd的那段期间，捷豹一直与英国的TWR公司合作开发XJS车型以挑战BTCC赛事。那个年代，BTCC也正处于一个黄金时代。因此，捷豹在BTCC赛场上为XJR系列车型的研发奠定了相当出色的基础。1985年，一辆有着全新架构采用碳纤维复合材质车身的赛车诞生，它就是XJR-6。

捷豹XJR-9赛车

    基于XJR-6研发的成功，在此基础上于1988年，捷豹在TWR的协助下成功的推出了XJR-9赛车，凭借着完美的表现，捷豹终于在自己最为重视的勒芒24小时耐力赛上重新夺得阔别30余年的冠军奖杯。随后，XJR-12赛车凭借着仅900公斤的车重，730马力的最大功率以及368km/h的极速表现在1990年，以204.036km/h的平均时速，击败众多对手，再此囊括勒芒24的大赛冠军。