从新阳光、新骐达到改款天籁开始，日产家族风格日益明朗。当你第一次见到新轩逸前脸时，一时之间你无法分辨是日产的哪一款车型，整体变化商务气息更加凝重。

　　新轩逸的车身尺寸为：长4610mm、宽1760mm、高1495mm，轴距2700mm。对比老款车身长度缩短了55mm，但宽度增加了60mm，视觉效果更低更透露出少许的运动味道，轴距依旧是2米7不变，看来车身的精简不过来自于前后的比例压缩，丝毫没有影响到内部空间。

　　整体内饰采用了大面积的软性胶质材料，工艺水平没有前面介绍的速腾和福克斯细腻，但手感终究要强于硬塑不少，中控按钮触面较大但手感偏硬，反应速度不错，旋钮有些松垮，阻尼感有待提升。

　　细节/功能——亮点：

　　新轩逸在中高配上采用了LED光源的日间行车灯设计，虽然对于安全性有一定的帮助，但主要是美观上更加迎合消费者的青睐。

　　日产车型的座椅一直给人的感觉就是如同沙发一般的感觉，新轩逸的座椅也不例外，宽大且十分舒适，算是绝对的亮点，只是在款式上做了全新的设计，包裹性与舒适度传承了日产的精髓，皮质面料与打孔真皮搭配的座椅，既能增加乘坐的舒适度，而且还能增加摩擦系数。

　　新轩逸的ECO模式功能最主要作用就是节油，按钮可以开启经济驾驶模式，通过行车电脑对发动机喷油以及节气门开度做相应调整，从而达到节油的目的，行车电脑除了显示ECO绿色标志之外，手动挡车型还会提示换挡时机。

　　新轩逸的车门储物设计比较另类，虽然在容纳量方面有所欠缺，但是对于固定作用绝对有帮助，避免了瓶体或物品在行驶过程中出现晃动现象。

　　与大众速腾一样，后排中央扶手除了实用性以外也采用了直通后备箱设计，方面用户在车辆行驶中拿取后备箱物品，这一点很适合长途自驾中使用。