巴西汽车政策 关税政策
(1)进口
2011年9月30日,巴西出台被指意在保护当地汽车工业的新税政策,平均税率提高30个百分点,巴西汽车工业产品税税率调整后提高到37%~55%。该措施至2012年12月有效。该新税政策规定,在巴西市场销售的汽车,65%以上零配件须产自巴西和南方共同市场其他国家(阿根廷、乌拉圭和巴拉圭)。在巴西投资建厂的外资企业,至少有一半以上的汽车生产线建在巴西,其中包括汽车发动机和汽车底盘的生产。
此外,汽车零部件的平均进口关税为10%。
(2)出口
为了改善国际贸易收支情况,巴西政府鼓励各公司大量出口汽车,并且规定,出口的轿车免税,而在巴西国内销售的轿车则要征收所得税,相当于销售价格35%-40%;生产出口产品需要进口的设备,可以减收进口税(相当于出口价值1/3的进口设备,可以减收进口税);进口原材料可减税50%等等。
[上一页] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [下一页] |