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汽车频道 > 汽车评论 > 人物访谈 > 自主车企海外命途之巴西篇

自主车企海外命途之巴西篇 汽车市场概览

2013年01月29日16:10
来源:搜狐汽车 作者:陈钇帆

    中国车企在巴西 奇瑞

    2009年7月,奇瑞吉普车“瑞虎”在乌拉圭组装后,首次销往巴西市场。在不到2年的时间里,奇瑞汽车不仅在巴西27个州建立了80多家汽车代理行和完整的售后服务体系。

    2010年,奇瑞在巴西销售汽车7,800辆,比前一年增长1309%,2011年销量达33,000辆,占巴西汽车市场0.63%。由于巴西执行新的工业产品税IPI政策,2012年,奇瑞销量预期由6万辆削减至3万辆。

    2011年7月,中国奇瑞汽车在巴西的雅卡雷伊市动工建厂,成为在巴西投资建厂的第一家中国汽车制造企业。奇瑞汽车在圣保罗州的雅卡雷伊市投资4亿美元,建立一个面积100公顷的工业园区,形成年产汽车15万辆的生产规模,并引进一批中国优质的配件供应商,为奇瑞和其他整车制造商提供配套产品。项目一期将建成涂装、焊装和总装3条生产线,二期将增加一条冲压生产线。预计于2013年9月份建成投产,首批计划投产的车型是奇瑞A1和风云2(A13),同时,将优先推出Flex车型。

    预计到2015年巴西市场每年汽车销量将达到500万辆,而奇瑞的目标是占据其中3%。该比例正对应奇瑞巴西工厂产能目标15万辆/年。

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(责任编辑:陈钇帆)
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