入选理由：今日菲翔诞生于广汽菲亚特，已经非昔日的南京菲亚特，菲亚特也启用了全新的LOGO，这一切都应该让我们重新审视菲翔。换句话说，如果我们了解到这台1.4T的引擎来自菲亚特“小钢炮”博悦时，这让我们又有了全新的看法。另外，菲亚特重新打入中国市场，也是煞费苦心，后排的超大空间就是结果。

　　小排量增压发动机+双离合已经慢慢成为主流的动力搭配，产自基于菲亚特C平台改进而来的CUSW平台的广汽菲亚特菲翔不但拥有大气时尚的外观以及1.4T+6速双离合的动力装备，其2708mm的轴距与1850mm的宽度更是让其在车身尺寸上越级而立。

　　菲翔整体视觉感受比较圆润饱满，整体风格平和，没有太多怪异的招数。采用大量镀铬装饰的菲翔则更为大气，这时尚大气的造型更符合大部分中国消费者。

　　菲翔将推出一个排量共4款车型，匹配不同调校的1.4T发动机，低功率版本最大输出功率为88kW，峰值扭矩206N.m，传动系统匹配5速手动变速器和6速干式双离合变速器。顶配高功率版本输出功率为110kW，最大扭矩为230N.m，仅匹配6速干式双离合变速器。从动力结构与指标还有不同的功率版本可以看出，菲翔1.4T涡轮增压发动机与运动紧凑车博悦相同。

　　横比来说，尽管速腾的1.4TSI车型的峰值扭矩出现可能更早，但是后期发力不如菲翔充沛。可以这么比喻，大众的1.4T像一个激情的年轻人，在你油门催逼下，能及早释放自己的活力，展示涡轮增压的魅力。而菲翔1.4T更像一个稳重的中年人士，涡轮发力并不突兀，甚至有些平稳。不过真正要与对手抗衡的话，这款已经在博悦上获得好评的小排量涡轮增压动力表现出十足的后发制人底蕴，超越路面一般家用车毫无问题。与速腾相比，两车舒适性差别不大，但运动性能无疑是菲翔更占优势。

　　菲翔的车身尺寸为4679*1850*1471mm，轴距2708mm，可见这是一款长轴距的紧凑车型。车内座椅不仅宽敞舒适柔软，皮质手感也比较细腻。前排空间就不用多说了，驾驶座六向保证了驾驶者能拥有一舒适的驾驶位。后排空间是一大惊喜，175cm的男性体验者在驾驶位拥有舒适位置后转移到后排依然有近两拳腿部和一拳的头部空间余量。