【搜狐汽车 新车】马拉内罗，2013年3月5日——LaFerrari终于揭开其神秘面纱。跃马品牌最受期待的特别限量版车型系列今天在日内瓦国际车展上耀世登场，此款特别版公路跑车将仅限量生产499辆。

　　“我们决定将这款车型命名为LaFerrari，”法拉利总裁卢卡•迪•蒙特泽莫罗(Luca di Montezemolo)宣布，“因为只有这一名称能够最大程度地展现法拉利的精髓——追求卓越。卓越的技术创新，卓越的性能表现，卓越的车身设计以及卓越的驾驶激情体验。这款专为法拉利收藏家打造的跑车，绝对是我们的又一非凡杰作，其先进的技术理念与解决方案将逐步推广到法拉利未来的其它车型之中，同时该车再次成为了整个汽车行业的标杆。LaFerrari充分体现了我们独一无二的特性，无与伦比的工艺以及卓尔不凡的设计理念，包括我们在F1领域获得的宝贵经验。”

　　对于法拉利而言，开发LaFerrari这样的特别限量版车型是一次对各种技术解决方案的实验，以便未来将其逐步推广到其它车型上。LaFerrari独特的研发背景则是混合动力系统的引入。该系统充分利用法拉利Scuderia赛车部门在F1 KERS（动能回收系统）方面积累的技术，设计出一种特殊的解决方案来提升法拉利基本价值，即性能与驾驶激情。

　　这种混合动力技术称为HY-KERS，代表着极致性能与低排放的完美整合。事实上，LaFerrari的每公里二氧化碳排放量仅为330克，且其中未考虑纯电驱动的情况，因为纯电动模式并非本款车型的设计初衷。当然，HY-KERS系统未来的目标是能够用在以纯电动模式行驶若干公里的车型上。在研发测试时，纯电动版LaFerrari 可在复合工况循环下达到每公里220克二氧化碳排放水平。

　　LaFerrari配备动态车辆控制系统，这是该系统首次与主动式空气动力学设计和HY-KERS系统同时整合在一款公路跑车上。得益于法拉利控制所有车载系统的专利逻辑芯片，LaFerrari毫不妥协地展现了超凡极致的性能表现、空气动力效率以及操控性。LaFerrari的内饰设计采用源自F1单座赛车的人机界面（HMI），同样体现了极为先进而又毫不妥协的理念。