座椅采用真皮材质，前后排座椅舒适度很高，软硬适中，没有太强的包裹感。前排均配备电动调节座椅，并且司机一侧带有记忆座椅功能。不过座椅侧面的部分塑料感较强，做工略显粗糙，上车的第一印象会因此受到影响。前后排均带有中央扶手，放下后排中央扶手后，还可通过与后备箱相连的开口拿取行李物品。后排座椅带有中央头枕，由于观致3车身较宽，所以中央座椅也相对舒适。

　　空间方面，观致能满足常人的空间需求，但如果想坐得更舒适，似乎后排空间略显欠佳。身高1米86模特调整好座椅来到前排，头部有一拳的空间。再进入后排，腿部仅有一指空间，头部也只有两指的空间。后备箱的开口也不是很大，空间也并不算大，后备箱空间在座椅未放倒之前为450L，好在座椅可以4/6比例折叠放平，满足应急拉货需求。

【PS:由于模特身高较高，且前排调整到了最舒适的靠背角度，对于大部分乘客来说空间较充裕】

　　观致3轿车在中国上市发布时将有1.6升自然吸气和1.6L涡轮增压发动机可选，都配备了可变气门控制技术。自然吸气发动机输出功率为93千瓦，最大扭矩为155牛米；涡轮增压发动机输出功率为115千瓦，最大扭矩为210牛米。新车上市后，某些车型可选配自动启停系统。另外，观致汽车目前正在开发一款三缸1.2升涡轮增压发动机，期待未来能够搭载在观致3上。全车还配备了侧气帘和侧气囊。悬架方面，新车采用前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架。

　　总结：观致3将在今年上海车展首发亮相，并将在年底上市，售价目前尚无定论，但竞争对手锁定大众新速腾。从我们的实际体验来看，观致3在车内用料和配置方面，相比现在的合资紧凑级车来说更有竞争优势，观致3整体上看，更有中级车的豪华感，如果定价合理，会赢得一部分市场。换句话说，如果观致3热卖，紧凑级车市场格局将会被重新定义，合资紧凑级车可能真的会为中国消费者进行变革。我们也从厂家了解到，观致3未来动力调校偏中和，略微有运动风格，定位30岁首次购车年轻人群，由于目前我们拿到的还是观致3的工程样车，最终量产配置方面可能还会有所出入，期待观致3量产车型的最终驾控体验。

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