路虎极光

　　指导价格：62.8万-63.8万

　　曾加价行情：加价18万（http://beijing.auto.sohu.com/20111021/n322916757.shtml）

　    2013优惠幅度：4万-5万元（http://beijing.auto.sohu.com/20130326/n370255815.shtml）

　　曾几何时，购买一台极光需要多花15-20万元的提车费，我想买这种车型的客户绝对是不差钱，但面对目前的优惠力度，再不差钱也心有不甘。说实话，真正喜欢极光消费者，看重的绝不是其越野车的本质，更多的是它拥有着华丽、前卫的外表，是一款真正能够彰显车主个性的产品，同时这也是路虎汽车至今为止最具时代感的全新产品，人们对它又爱又恨，爱主要归功于外表，恨的原因就是市场价格了。。

　　极光传承了概念车LRX最主要的设计元素，犀利的头灯和宽大的轮眉都极具科技感，但从中网上还是能看出路虎品牌的特征，与一向粗犷的揽胜车型相比，极光是运动时尚的。当然在这个价位中，无论越野性还是动力而言，极光并不出色，但仍然有众多消费者趋之若鹜，要的就是这个"范儿"，心甘情愿的为了这款时尚版路虎付出近70万的价格将其拥有。

　　内饰的设计简约为基调,虽然内饰结构没有很炫目的设计,很平易近人，并提供多种配色方案以满足不同客户的需求。炮筒设计的仪表盘显示清晰,颜色多样,众多功能一目了然。内饰采用上乘材质，突出优雅豪华感，配置丰富，中控多媒体系统液晶屏幕硕大，操作方便。

　　路虎揽胜极光整车尺寸为4355×1965×1605mm，轴距为2660mm，分为5门版和3门COUPE版。在空间方面　极光的前排空间表现不错,做为SUV的优势，头部还有两拳的空间。在前排座椅不动的情况下,后排空间比较舒适,头部还有一拳半的空间,而腿部也有一拳的距离，但Coupé车型上下车并不方便。 

　　动力方面，路虎揽胜极光采用一台来自福特的涡轮增压缸内直喷2.0T四缸发动机，最大输出功率为176.5KW，最高扭矩为340NM。发动机搭配一台6挡自动变速器和标配的第四代Haldex 四驱系统将动力传递给车轮。

　　总结：从提出加价18万到目前优惠5万，里外里差20多万，这是一台大众迈腾的价格。不知道当初论坛里炫耀加价18万提车的那个车主有何想法？不管怎样，早买早享受到了，尽管不值但提前拥有了。对于选择这款SUV的用户，相信看重的是其品牌，个性，时尚，但与性能无关。