路虎全球产品市场总监Finbar McFall先生

　　记者：在路虎全新一代揽胜运动版的全球首秀上，丹尼尔•克雷格（Daniel Craig）的出场方式非常有创意，富有好莱坞气息，请问路虎是如何策划，以路演形式进行新车首秀的呢？

　　Finbar McFall: 我们之所以用动态路演这样一个方式出场，是为了确保以更动感的方式展现全新路虎揽胜运动版的活力和灵活性。我们希望展现在大家面前的全新一代揽胜运动版不是以静止的、单一的、非常单调的形象，而是能够表现它在城市中穿梭自如的动态美。所以我们选择了动态路演的形式。

　　记者：你怎么看待路虎在中国的市场表现？在我看来，汽车品牌在一个单一市场年销量超过5万台，那么就意味着有必要为这个单一市场做出一些改变。那么现在路虎在中国市场做出了什么改变呢？

　　Finbar McFall：不管对于路虎，还是对于我们全新一代揽胜和全新一代揽胜运动版来说，中国是不可忽视的重要市场。我们不仅对捷豹路虎这两年的在华销售成绩感到非常自豪，更重要的是，我们对在中国市场的发展充满信心。未来，我们将针对中国市场拓展和扩张，作出更多适配性和准备性的工作。比如说，我们会为全新一代揽胜运动版在中国的上市作出更好的售前定位，例如为其配备3.0升六缸的汽油发动机。同时，我们将为新产品设定一个合理的价格范围，让它能够吸引更多中国消费者。

　　记者：关于全新的揽胜运动版对中国市场的销售倾向，是不是在这个车型设计之初的时候就有过相关的考虑？

　　Finbar McFall：的确如此。我们在这款新车型的研发早期就已经启动了特别针对中国市场一系列调研活动。比如说我们会收集现有客户和潜在客户对未来揽胜运动版在车型和设计元素上的喜好，特别是那些X5、Q7 和卡宴车主。根据他们的反馈，我们在整个设计中会不断思考是否已经把这些设计元素较好地加以融合。如果没有，我们会进行一些及时调整。特别是我们会与设计部、工程部、研发部，包括我们的市场推广部进行沟通，把所有一些元素都进行整合，确保新车型在推广和上市以后都能够按照未来客户的需求来进行执行和宣传。而到目前为止，事实证明了我们的成功。可以想见，全新一代揽胜运动版在中国上市后，一定会迎合广大消费者的对这款新车型的需求。

　　记者：您认为这两年路虎高速发展，包括产品的广泛推出并获得成功的主要因素是什么？

　　Finbar McFall：我认为在过去几年我们之所以取得这么大成就和发展，最主要的原因就是我们致力于不断推出全新产品，来满足市场的需要。不管是在老款车型的改良，还是在全新产品的研发，我们都作出了巨大投资。比如说，每隔8个月我们会推出新产品，让市场产品维持在稳定的数量范围内。例如全新揽胜极光的推出、全新一代揽胜和这次全新一代揽胜运动版的推出，都是时隔8个月左右为市场带来惊喜。不断推陈出新，使我们路虎揽胜系列车型越来越丰富，同时它的阵容也越来越豪华；更重要的是，这些车不仅给人在视觉上更新、更亮的感受，并且每一款新车相比上一代，在性能和表现方面都作出了升级换代的变化，不仅仅是局部调整和改进。例如在燃油经济性、车身减重、动力输出以及后座舒适性等方面，全新一代揽胜运动版都在老款基础之上有了质的改良。这种对科技的追求将引导我们的未来车型，向更尖端的方向发展。而产品的常推常新，则是我们成功的最大因素。

　　记者：可能明后年，兰博基尼、玛莎拉蒂会推出自己的SUV车型，您怎么看待豪华SUV市场越来越多的强势竞争者？豪华SUV的市场前景怎么样？您如何看待该市场竞争的未来走向？

　　Finbar McFall：正因现在竞争对手和参与者越来越多，豪华SUV市场才得以成为一个非常活跃的市场。就像您刚才提到的那样，兰博基尼和玛莎拉蒂都会以各自不同的细分产品来进入豪华SUV市场，而我们也希望看到，该市场变得更加多元化，更加有活力。回顾SUV从97年到现在的发展，我们可以发现，当不同公司推出不同的车型，比如说X5、Q7等等，都使我们觉得自己在豪华SUV市场当中并非孤军奋战。而对于我们自己的品牌，一直是主推世界级顶尖豪华SUV标杆车型。因此，我们会通过此次全新一代揽胜运动版上市来进一步捍卫和树立我们在豪华SUV市场中的领先地位。同时我们也欢迎市场内的良性合作与竞争。

　　同时，我需要强调，包括全新一代揽胜运动版在内的所有产品，绝对不是对任何一款现有车型的模仿。因为对于我们来说，不仅要做到视觉感受的耳目一新，更要保证新车在性能和操作性方面是首屈一指的。全新一代揽胜运动版一方面保证了驾乘上的绝佳性能，同时又保证了驾乘人员的舒适性，更毋庸置疑地打上了路虎家族多年来引以为傲的SUV标杆车型这一标记。它卓越的驾乘性和全地形适应能力，是我们所有车型的传承基因。