捷豹路虎全球车载互联技术总监Mike Bell先生

　　记者：请问路虎全新一代揽胜运动版的人机互动技术是否会在将来运用到路虎的其他车型上呢？具体来说，会有哪些车型搭载人机互动技术呢？像揽胜、揽胜极光或者是新开发的中小型SUV也会运用该系统吗？

　　Mike：全新一代揽胜运动版是我们应用人机互动技术的第一款车。毫无疑问，我们会在将来把这样的一种技术推广到全新路虎车型中。我们首先会在揽胜这个平台上面运用这项技术，包括全新一代揽胜、揽胜运动版和揽胜极光。

　　记者：随着各种电子系统的应用，汽车本身的收藏价值在相应变低。而捷豹路虎是第一次采用人机互动系统。那么，您对人机互动系统在高端或豪华汽车的未来应用上持怎样的观点？也就是说，用户是希望通过人机系统得到方便？还是得到一种更高端的享受？

　　Mike：我个人认为此次人机互动的技术对我们是非常有帮助，也是有价值的。因为人机互动的应用无关汽车本身的保值和收藏价值。我认为，如果人与车的关联只停留在驾驶过程中，而在车主关上车门离开后就失去了这种人车互动的话，这种互动就是没有用处的。我们所推崇的人机互动，是希望不管车主身在何方，都仍然能够随时随地了解汽车现在所处的状态。这样一种高端的人机互动以及相关界面的设计，对我们来说就尤为重要了。人机互动系统其实是应当与我们内仓的设计、驾乘人员的舒适性、座椅的安排以及整体的驾乘体验是融为一体的。

　　记者：据我了解，现在除了路虎品牌之外，其他品牌的一些车型也都配备了人机交互的系统。我想向您了解一下，路虎品牌的全新人机交互系统，相比其它品牌系统的优越性在哪里？其自身最大的特点又是什么？

　　Mike：与其他品牌的产品相比较起来，我觉得我们最大的特点和区别在于用户体验。路虎品牌人机交互系统的界面更为方便和快捷，也更加易于使用。并且车主在其操纵的过程中会有更加灵便、轻巧的感受。如果汽车所配备的人机交互系统为使用者带来很多障碍和困难的话，那么它就不是我们所追求的目标。

　　记者：请问路虎未来有没有考虑在这套人机互动系统上添加一些新颖的功能？比如说远程驾驶和远程遥控？

　　Mike：对于未来的技术，可能我们这里不太方便透露太多。但是我们一定会体现非常独特的路虎品牌价值和品牌特点。尤其重要的是，我们会全方位展现我们路虎车引以为傲的全地形能力和卓越性能。这些优势都会通过我们未来的遥控驾驶和遥控操纵平台来加以体现。