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北京出租车经营无期变有期 引入退出机制

2013年04月17日07:52
来源:新京报

  今后将逐步推行出租汽车企业专营制度

  出租车企业在从事出租车经营之余,还从事车辆租赁甚至做餐饮、房地产,这种情况今后将被禁止。根据《意见》,今后将逐步推行出租汽车企业专营制度。

  “所谓专营,就是出租车公司只能干出租汽车服务,不允许把其他业务纳入其中。”北京市交通委新闻发言人李晓松说,有的出租车企业不只干出租车服务,还包括车辆租赁等其他业务,使得账务混乱,到算账时又是一笔糊涂账。

  李晓松说,这样就能保证出租车企业是真正全心全意从事出租汽车行业客运服务,完善劳资管理、财务管理等。为市民提供更好的服务,这就必须要专营。像一个集团公司旗下既有出租车经营又包括其他业务,这就应该单独有一个出租车公司,独立出来,和其他业务不掺和,所有财务核算也就好监管了。

  记者从首汽集团了解到,目前在城市出租车运营方面,有首汽集团第三运营分公司、第四运营分公司、第五运营分公司和首汽友联公司,这4个公司都是专门从事出租车运营。

  【点评】

  王丽梅:出租行业需要专业,也需要专营。这样可以让企业更加一心一意地做好服务。

  当然,现在很多出租车公司还兼有其他业务,要想实现专营,可通过分拆,或在公司下设专门出租车公司,其他业务再成立其他公司,互不牵扯,财政也独立。都说出租车企业是暴利,这得拿出证据,但以前究竟盈利多少大家并不知道。通过成本核算来看究竟盈利了多少,所以专营是第一步。

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(责任编辑:刘岩)
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