● 迈腾：大众血统 做工优异 商务家用两皆宜

　　指导价：19.98万-33.48万

　　新迈腾的外形大气、稳重，非常符合商务人士的审美，它的车身尺寸达到了4865*1820*1475mm，轴距更是升级到了2812mm，内部充足的乘坐空间成为它新的亮点。

　　后排两拳多的腿部空间使得乘坐非常自然，而且前排副驾驶座靠背设有调节按钮，必要时可以为后排创造更宽适的空间，只是后排中央地板依然有凸起，这也算是德系车的一大特色吧。

　　德系车的安全配置一向是非常高的，新迈腾在这方面是绝对不含糊的，全系标配前排侧气囊、ESP车身稳定系统、上坡辅助等配置，而且车身非常坚固，给人感觉很安全。新迈腾也提供了不少舒适性配置，全系标配独立电源接口非常实用，只是中低配车型并没有太多舒适性配置，整体的性价比并不突出。

　　除此之外，新迈腾全系标配电子手刹以及Autohold、自动驻车功能，这让迈腾的驾驶显得非常从容，特别是市区经常拥堵的情况，Autohold的优势就会体现出来。只要按下Autohold功能键，驾驶者再也不用频繁地踩刹车、档位之间来回切换，高科技所带来的这种优雅而从容驾驶是新天籁等大多数同级对手所不能比的。

　　在30万元价位中级车中，新迈腾拥有最先进的动力总成技术，它搭载了1.4T、1.8T、2.0T三款涡轮增压发动机以及一台3.0L V6自然吸气发动机，提供了7档双离合和6档双离合两款变速箱，消费者选择余地是很多的。这其中，最受欢迎的应该还是1.8TSI车型，118kW/5000-6200rpm的最大功率、250Nm/1500-4500rpm的最大扭矩会带来非常不错的动力表现。涡轮增压发动机动力、油耗表现虽然都很突出，但用车成本和后期养护稍贵一些。

　　点评：迈腾已经转变为纯正的商务车，与第一代纯运动化的定位划清了界限，这种实务者为俊杰的改变拯救了迈腾，销量、人气的节节攀升也很好地说明了大众对中国市场的了解，依然坚持运动的马自达6还能否咸鱼翻身确实很值得期待。