马自达6替代车型

　　此次上海车展中，马自达最大的亮点便是全新一代马自达6的到来，这款采用全新造型设计的马自达6将运动坚持到底，动感前卫的设计将一改中级车市稳重的商务气息，它能否重现往日马自达6的辉煌很是让人拭目以待。新马自达6将采用先进口后国产的模式运作，进口车的价格可能会比预想中的高，同是日系车的新凯美瑞恐怕更值得选购。

【新马自达6】

　　● 新凯美瑞：外观中规中矩，省油是王道

　　指导价：17.98万-27.48万

　　新凯美瑞放弃了老款中庸的设计，引入了欧版凯美瑞，整车的运动感非常明显。新车侧面也经过了优化设计，取消了现款车型车身防擦条，尾灯和后保险杆得到重新设计，前后风格更为统一，双排气管同样运动范儿十足。

　　内饰方面，新凯美瑞也进行了较大的改动，并且在设计布局、质感方面都有长足的进步。新车取消了老款车型银色中控面板设计，改用深色中控面板。

　　键的布局与老款车型基本相似，空调旋钮、音量控制的尺寸重新设计后使用起来更为方便。设计师还在中控面板两侧加装了银色装饰条，让车内氛围不会显得沉闷。车内运用了大量真皮、软性材质包裹，做工相当细致。

　　凯美瑞的车身尺寸为4825*1825*1480mm，2775mm的轴距虽然在同级车中没有优势，但它的车内空间依然很充足。前排座椅宽大舒适，驾驶席标配电动8向调节，平整的后排地板让中间乘客也可以很舒服地乘坐，即使后排坐上三个成年人也不会显得拥挤。此外，新凯美瑞高配车型具备后排调节前排座椅位置的功能，非常实用。

　　动力方面，新凯美瑞提供了一台全新的2.5LVVT-i自然吸气发动机，它的最大输出功率135KW/6000rpm，最大扭矩235Nm/4100rpm，动力性能较老款车型有所提升，配备了具有S档的六速自动变速箱，燃油经济性有所提升。此外，新凯美瑞仍将提供2.0L发动机+四速自动变速箱的搭配，109kW/6000rpm的最大功率以及190Nm/4000rpm的最大扭矩，能够满足日常驾驶需要，只是在同级车中技术显得落后很多。

　　点评：作为中级车市中的一员老将，新凯美瑞从外型上开始改变了我们对其中庸、懒散的印象，动感十足的设计颇有几分运动型车的样子，只是凯美瑞的动力系统、底盘技术未能同步升级，高性价比才是它最重要的卖点。