● 一汽丰田 皇冠：高性价比 乘坐舒适性值得推崇

　　指导价：31.98万-51.98万

　　在国内C级车市中，丰田皇冠一直是包括奔驰在内的德国三驾马车不敢小觑的对手，完美的乘坐舒适性、极高的性价比以及良好的口碑让它成为不少成功人士的座驾。目前国内在售的为第十三代皇冠。

　　2012款车型在外观方面进行了小幅调整，变化明显当属前脸，倒梯形中网格栅与奥迪A6L颇有几分相似，而尾部则用镀铬条贯穿左右尾灯，看起来更加大气。当然，小调整之后的皇冠越发多了些许时尚感，而它本色的低调、中庸设计依然如故。

　　皇冠外形大气、稳重，5005×1810×1500mm的车身尺寸在气势上与竞争对手相比毫不逊色，虽然2925mm的轴距与奔驰E、宝马5系、奥迪A6L尚有差距，但后排乘客依然能获得接近三拳的腿部空间，翘起二郎腿十分容易。前排头部有1拳，而后排头部空间也接近一拳，完全符合这个消费阶层的乘坐诉求。此外，皇冠部分车型也拥有VIP调整副驾驶座椅按钮，使用起来非常方便。

　　日系车在座椅的舒适性上往往做得比较出色，对于注重舒适型的为中大型车皇冠来说更是如此，前排的真皮座椅不仅非常舒适，而且较深的进深能够提供不错的包裹力和侧向支撑能力。真皮的质地非常柔软，即使长途驾驶也不会令人感到疲劳。而在后排，皇冠的表现基本上达到了该级别车型的平均水平，足以满足消费者对空间的要求。

　　皇冠内饰依然采用上深下浅的双色内饰，大量桃木装饰意在营造豪华氛围，真皮材质和软性塑料在做工方面打磨得非常精细，整车内饰看起来还是相当高档的。

　　与奔驰E级等同级别对手相比，日系车最大的卖点在于丰富的配置和较低的价格，这在皇冠上也得到了明显的体现。全系车型标配一键启动、定速巡航、带转向辅助和清洗功能的自动氙气大灯，入门级车型的售价仅为31.98万，性价比很高。安全配置方面，皇冠全系车型标配头部气囊、ESP车身稳定系统，膝部安全气囊在同级车型中也是不多见的安全配置。

　　动力方面，皇冠取消了华而不实的4.3L V8车型，这是2012款皇冠最重要的调整。2.5升发动机是皇冠的主打，这款2.5升V6发动机在静谧性和平顺性上有着十分出色的表现，142千瓦的最大功率和236牛米的最大扭矩能够满足日常驾驶需要。3.0L V6发动机最大输出功率167Kw/6200rpm，峰值扭矩为293N.m/4400rpm。两款发动机均匹配的都是6档手自一体变速箱，换挡平顺、驾驶舒适是这款变速箱的最大特色。与奔驰E级相同，皇冠也采用了标准的前置后驱的豪华车驱动方式，可以很好地平衡车身前后部重量，尽可能实现50：50的最佳效果，保证车辆最佳行驶状态。

　　点评：皇冠在国内中大型车市中有着自己的一席之地，这得益于多年来积累的良好口碑以及高性价比，而它的乘坐舒适性也很值得推崇。小改款之后的皇冠多了几分时尚气息，放弃了V8车型也是识大体之举，再加上经销商给出的一些优惠，皇冠也值得考虑。