上南合并正式日签约搜狐十问探寻“大上汽”发展之路-搜狐汽车

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中国汽车最大并购案诞生上汽南汽合并正式签约

[上汽出资20.95亿元，跃进获上汽3.2亿股份和东华25%股权]

[曾培炎出席签字仪式][双方如何发挥协同效应][图片][评论]

[胡茂元:联而不融等于不联][王浩良:上南合作创中国汽车史]

答记者问:[荣威名爵如何发挥协同效应?][南京菲亚特将如何处理?]

[对上海汽车盈利会产生什么影响?][南汽员工收入水平会产生变化?]

专家点评:上南合作各方利益平衡的好整合效应滞后

[各方利益平衡的好][08年上半年完成整合][文化融合很关键]

悟透社特别策划：会诊中国车界最大并购案

上南合并到底利弊得失如何，冲击力如何，意义何在？[专题]

专家点评>>

[袁岳] 上南合作对中国汽车产业格局影响较小

证券分析师>>

[李春波] 荣威和名爵应该先从供应链整合做起
[孙木子] 上南合作将为后续的整合提供标杆

搜狐评论员>>

[钟东] 南汽08年将现五大变化市场理应欢呼上南合作
[蓝色周末] 中国汽车产业跃上新台阶的里程碑
[文刀] 合作尘埃落定，上汽南汽能否吹响集结号？

行业记者>>

[卫金桥] 上汽南汽联姻：入了洞房再恋爱
[张久] 南京菲亚特官方道出未来走向
[李潮] 谁是下一个"上南合并" 汽车产业整合猜想

菲亚特与南汽正式分手

下一站在哪里?

上南合并民意调查

一问：市场主导or拉郎配，到底利弊如何？

　在经过马拉松式的谈判,上南合并收官了。如何整合资产，如何互为补充，如何让彼此的资产集合在一起发挥最大的效率，将是未来一段时间非常重要的议题；不过还存在两个具有变数的地方...[详细内容]

三问：上南合并是否会成为下一个戴克？

　上南并购完成后，将诞生中国第一大汽车集团。一位并购专家给出了一组触目惊心的数字：全世界75％的并购最后都是令人失望甚至彻底失败的结局。戴姆勒-克莱斯勒近10年“婚姻”破裂就是例证...[详细内容]

·上南合作要学就学法国人别学美国人

·上汽和南汽各自发展结果利大于弊

·戴姆勒-克莱斯勒的分手：谁将受益？

·事件回顾:克莱斯勒74亿美元被戴姆勒公司出售

五问：名爵与荣威如何共存？

　名爵肯定是南汽和上汽最终完成合并的红娘，两年之前上汽完成对rover的兼并之后，由于苛求合并完美，留给南汽横刀夺爱的机会，rover一分为二的使得无论是南汽还是上汽在各自为战异为艰辛...[详细内容]

·上汽南汽全面合作荣威与名爵将各行其道

·圣诞重拾罗孚家底上南合作多款车将复生

·名爵公布MG7售价提高与上汽谈判筹码

·荣威W261内饰全景谍照（图）荣威SUV独家大曝光

七问：上海南京双基地如何分工？

　 “上南合并”，上汽将拥有三个整车制造基地，上海、南京和仪征，如果再加上无锡新雅途目前还不大的规模，确切地说是三个半基地，对于雄心勃勃的上汽乘用车自主品牌来看，发展空间更大...[详细内容]

九问：能否做强商用车版块？

　业内专家一致认为，上南合作将奠定上汽商用车新版图。作为南汽集团旗下现有的最优良资产，南京依维柯的加入将弥补上汽集团一直缺乏与其国内汽车“三大”地位相匹配的商用车产品线而遗憾...[详细内容]

二问：两者合并的方式与价格是否合适?

　目前上汽集团的总资产超千亿,而上汽方面的信息是,目前上汽集团和南汽集团初步达成共识的资产规模是两百亿不到,因此按照初步方案,南汽在上汽集团公司内占有的股份最多10%-15%。...[详细内容]

·上汽与南汽合作将再现“天一模式”

·上汽出资20.95亿购买跃进整车零部件资产

·最大并购案：上汽提出与南汽合作三原则

·南汽抛“合作三原则” 上汽未完全认可

四问：上南合并如何顺利完成人事布局？

　双方合并之后，上汽会根据岗位的要求来实行统一安排人才,此前被提升为上汽执行副总裁的陈志鑫,很有可能成为上汽派驻到南汽的最高管理者,此前陈志鑫在上汽主管的是上市公司的整车业务。...[详细内容]

·上汽执行副总裁陈志鑫很可能成南汽的最高管理者

·[人事变动]陈志鑫执掌上汽自主品牌

·南京菲亚特人事重整南汽增加筹码

·[人事变动]上汽高层大规模调兵遣将

六问：南京菲亚特何去何从?

　上汽和南汽、菲亚特正在就南京菲亚特的命运进行最后谈判。相关人士近日透露:在上汽和南汽签署合作协议之后,春节之前,谈判将会有一个最终结果。但上汽对于和菲亚特合作兴趣不浓,拒绝了对方...[详细内容]

八问：如何做强做大自主品牌？

　不管怎样，上南合作都算是开了中国自主汽车大规模整合的先河，它为解决地方政府的博弈，重组兼并双方的自尊与情绪等问题都给出了一个好的标本和参照物。上南合作的意义更甚于"天一"重组...[详细内容]

十问：谁是下一个“上南合并”？

　从传言中奇瑞-江淮互相持股、正在操作的上-南合作、东风-哈飞整合、福建汽车待价而沽和许多尚在水下潜行的合作暗流，2008，包括后上-南合作时代，将是中国车界交互持股大行其道之年...[详细内容]

重组模式分析

　本次“上南合作”由政府主导方式的不同，当年的“天一合作”完全是市场和企业的需要才促成的。仔细比较异同点...[详细]

·是否是抄袭"天一模式"?

　从上南合作意向草签，事态就发生了质的飞跃。冠以合作一词，温情脉脉，其实内涵就是资本兼的情感讲，市场法则的确有些悲并，资产重组。从被兼并的一方的情感讲...[详细]

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　　一、上汽南汽合作打破现有市场格局

　　上汽南汽合作能否掀起汽车业新一轮洗牌 上汽和南汽两家大型国企的合作，是中国汽车产业兼并重组大潮中的又一个里程碑，标志着汽车业又一轮大洗牌的开始，将进一步提高中国汽车产业的集中度，最终改变中国汽车产业目前散、乱、差的格局...[全文]

　　·上汽南汽有望年内合并企业规模超一汽 ·上汽南汽有望后天合并中国最大汽车航母将诞生

　　二、上汽南汽合作缓解调控及行业竞争压力

　　明年汽车行业发展可能减速 今年前11个月，全国汽车产销继续保持较快增长，但轿车销售出现同比增长放缓的迹象。瑞银证券执行董事、中国证券研究部分析师吴海峰日前表示，在宏观调控、燃油税出台以及欧Ⅲ标准实施等...[全文]

　　·汽车行业深受通胀之害 ·经济形势将可能影响明年汽车行业走势 ·上海汽车:中国汽车行业的领跑者

　　三、上汽南汽合作关注整合中的投资机会

　　上海汽车可分离转债价值几何 上海汽车可分离转债今天发行。有关研究机构日前对其定价进行了分析，同时对老股东和机构投资者的申购进行了价值评估...[全文]

　　·汽车行业基本面良好深度调整带来机会 ·上海汽车：借助资本市场再添双翼

汽车股市分析

上海汽车(600104)

车企上市路线图

股市与车市相生相克

　　企业架构点评：合作尘埃落定，上汽南汽能否吹响集结号？

　　“上南合作”后，上汽将拥有三个整车制造基地，上海、南京和仪征，如果再加上无锡新雅途目前还不大的规模，确切地说是三个半基地，对于雄心勃勃的上汽乘用车自主品牌来看，发展空间可以说是更大了。不过能否安抚好此前两方中下层员工的一些对立情绪，将双方的特长有机结合，发挥协同优势，则是“上南合作”能否吹响集结号的关键...[全文]

人事布局

上汽集团董事长：胡茂元

· 副董事长：陈虹、张广生

· 董事：
　沈建华、江绵恒、
　蒋志伟、吴诗仲

上汽集团总裁：沈建华

· 副总裁：
　蒋志伟、李积荣、叶永明

· 财务总监:朱根林

金狐谍之上南特辑

·上汽荣威SUV独家大曝光

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2007年4月19日

胡茂元:上汽南汽合作搞自主品牌

4月19号上汽车展新闻发布会，胡茂元表示上汽集团公司非常愿意跟南汽进行友好协商，毕竟合作是双方的努力，上汽合作的大门是我们的原则之一..[全文]

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