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　　英伦SC5将在吉利的台州路桥基地量产，轴距2461mm不变的情况下，车身长度加长到4290mm，宽度1745mm和高度1504mm与两厢车相同。目前已经上市的英伦SC5-RV只有一款1.5L的MR479QN发动机配置，最大功率69kw/6000rpm和最大扭矩128Nm/3400rpm，配置五速手动变速箱。

　　但实际上吉利为这款新车系准备了丰富的动力配置组合，在1.5L车型之后，还会搭载已经成熟的MR479Q 1.3L发动机，最大功率63kw/6000rpm和最大扭矩110Nm/5200rpm。这两款现有的发动机机型后续会被吉利全新开发的JLβ系列代替，增加了D-CVVT进排气可变气门正时技术。

　　1.3L的JLβ-4G13发动机，虽然名义上同为1.3L，但排气量从1342cc缩减到1299cc，最大功率68kw/6000rpm和最大扭矩120Nm/4000rpm的动力参数却大幅提升，逼近目前的1.5L车型。而1.5L的换代发动机则是1.3L的JLβ-4G15机型，最大功率78.5kw/6000rpm和最大扭矩141Nm/4000rpm。除了五速手动变速箱，1.5L车型还会搭配四速自动变速箱。

英伦SC5在北京车展上以全球鹰GC5的身份亮相

两厢车型英伦SC5-RV内饰

　　首先上市英伦SC5三厢轿车预计和SC5-RV一样，仍然主打成熟的MR479发动机。价格区间也和两厢版的5.5-6万元比较相似。不过我们更加期待的是换装新款JLβ系内新动力的英伦SC5和SC5-RV车型系列。

三厢车型英伦SC5

两厢车型英伦SC5-RV


2011款英伦汽车SC5-RV 1.5L手动炫酷版	2011款英伦汽车SC5-RV 1.5L手动炫酷版	2011款英伦汽车SC5-RV 1.5L手动炫酷版	2011款英伦汽车SC5-RV 1.5L手动炫酷版

　　据之前的消息透露，SC5-RV和SC5的研发代号分别是CE-1和CE-2，后续还有CE-3的小型MPV和CE-4的小型厢式货车会在今年进入SOP批量生产。2012年还会有CE-5的小型SUV和CE-6的厢式小货车等后续产品跟进。

　　吉利现状

　　在2010年北京车展吉利所展示的帝豪、全球鹰、英伦三大车型品牌布局中，帝豪作为目前定位较高的吉利子品牌，将用一系列全新车型来充实，而全球鹰品牌旗下除了熊猫和GX2跨界车型外，还有GC5和GC5-RV，此外还有自由舰和远景车型改款投奔而来的GC3和GC7。英伦品牌下包括出租车TX4和华普海景改款而来的SC7，以及计划用金刚改款成为英伦SC6三厢车型和金鹰改款成为英伦SC5-RV车型。

　　相比之下，英伦品牌在新款车型的投放上，明显显得力度有所不足。对于承接英伦品牌的原上海华普系销售网络来说，其营销的难度要更大一些，因此全新车型GC5和GC5-RV划转过来补充火力，也就不难理解了。随着两厢车型英伦SC5-RV的上市，形式已经基本明朗，同步开发的三厢车型SC5也将成为英伦品牌旗下的又一款新车型。

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