汽车新政出台后京城二手车市场陷入低迷，二手车变现难度加大，导致不少车主转而选择到典当行进行融资。典当行为了防范汽车绝当的风险，主要通过调高息费、降低折当率等方法抬高融资门槛。

　　“春节以后我们典当行汽车业务同比增加了30%，”宝瑞通典当行首席运营官董伊告诉记者，汽车新政出台后宝瑞通汽车业务仍然维持3%至4%的月息费，而折当率也保持在70%以上，“前来咨询的客户更多，与往年同期相比翻了一番。”

　　一位典当行高层人士认为，汽车典当融资还是存在很大市场，尤其是目前二手车在市场上变现难，“一位客户告诉我们，他来典当行之前去过几个二手车市场，有的商户把收购价压得非常低，有的干脆就不收车了。”一家典当行客户经理表示，大部分从二手车市场转过来的客户都是急等资金周转，典当融资虽然成本相对高一些，但只要资金周转过来还能把车赎回来。

　　对于汽车融资类客户多数典当行还是很欢迎的，而对于打算通过绝当汽车来变现的客户，典当行则会通过调低评估价和折当率等手段变相地拒绝客户，“绝当汽车处理起来比较麻烦，而且二手车贬值快，典当行因此在进行汽车典当时会以防范风险为主。”

　　据业内人士介绍，典当行处理绝当汽车的主要途径也是销往二手市场，京城二手车市场低迷同样波及到典当行。“如果出现绝当汽车，典当行急需回笼资金的话就只能将车卖到天津、河北等外地市场，而这些地方二手车价格不如北京，所以汽车在典当行肯定不如过去‘值钱’了。”

　　记者了解到，目前京城规模较大典当行汽车折当率通常在70%左右，小一些的典当行则是50%至60%，息费则从3%到4.5%不等。业内人士建议，打算利用汽车融资的客户当期以3个月之内为宜。