近期车市的销售数据让业内普遍感到悲观，但CDV生产企业却逆势增长，其中，郑州日产凭借以帅客、NV200为代表的车型实现了销量大增。据最新统计数据显示，郑州日产今年前4个月的汽车总销量达到3.7万辆左右，比去年同期的2.9万辆增加30% ，远超行业平均水平。CDV车型的增长，也成为中国车市引人关注的话题。

　　CDV开辟全新细分市场

　　CDV的原义是CarDerivedVan，就是基于轿车平台的厢式车，综合了轿车的舒适性与厢式车的大空间多功能双重优势，兼顾载人载货功能，空间宽敞且驾乘舒适。由于兼具了生活与生产的双重特质，体现出“宜家宜商”这一个性。CDV的出现，进一步强化了市场细分，满足了商用与家用两个市场的需求。

　　来自中国汽车工业协会的数据显示，1-4月，轿车销售341.14万辆，同比增长7.86%；MPV销售16.18万辆，同比增长14.65%；SUV销售51.86万辆，同比增长38.94%。在汽车销量整体转淡的情况下，MPV与SUV是少有的几个依然保持两位数增长的细分市场。据中国汽车工业协会统计，4月全国汽车产销分别为153.53万辆和155.20万辆，环

　　比分别下降15.98%和15.12%；同比产销分别下降1.85%和0.25%。

　　CDV车型的迅猛增长，为商用车企业完成产销目标奠定了坚实的基础。从1-4月的市场表现来看，郑州日产等企业凭借CDV细分市场的强劲增长，销量增速稳定在30%。其中以东风品牌帅客和日产品牌NV200为代表的CDV车型销量增速位居三大车型之首。

　　文化与产品共创“蓝海”

　　郑州日产、江淮等企业凭借CDV获得了巨大的销量和丰厚的利润，该细分市场随即受到车企热捧，先后出现了比亚迪M6、长城嘉誉以及海马汽车普力马、东风风行景逸等自主品牌车企的产品。

　　“以前MPV市场主力产品只有四五款，而且大家各有自己的优势市场，最近两年内，MPV市场的产品数量翻了一倍，产品定位也不像以前那样泾渭分明，交叉之后竞争加剧也是必然的。”江淮汽车乘用车公司的一位人士表示。

　　日产汽车有限公司营销总监王明军告诉记者，随着国内汽车市场产品结构的细化和消费市场的日渐成熟，CDV车型将成为微客升级换代的首选产品。郑州日产在产品与市场领域走强后，开始更加关注企业文化建设，如近期在四川灾区进行的文化援建活动，就是郑州日产企业文化理念的体现。“东风日产的行动纲领和企业文化‘相信、相伴、相成就’的理念，是把顾客、员工、合作伙伴、股东、社会紧紧联系在一起，实现和谐共赢。我们相信企业文化和好产品结合起来，必将开辟汽车细分市场的新蓝海。”