·福特的重量级车型第三代福克斯即将首度亮相，虽然此次带来的只是概念车，但却将在很大程度上反映2011年正式发布的量产版本的设计理念，这款全新一代福克斯车型也将在长安福特同步国产。
·此前的福特车型一直将欧版和美版区分的非常明显，北美和欧洲的中级车型虽然共享平台，但在外形开发上却有着完全独立的设计理念。欧洲版和北美版的福克斯在外形内饰上截然不同。
·全新的沃尔沃C30 BEV是基于在2009法兰克福车展上发布的C30小改款换装全新的电动系统而来。沃尔沃的工程师特别针对电动车的相关电力模组，就撞击前、中、后等不同阶段，进行审慎的安全评估研究。
·在电池组的保护上，秉持沃尔沃品牌在安全防护上的一贯诉求，在研发C30 BEV原型车的过程中，安全防护一直是重要一环。C30电动版的性能水准达到了和日产LEAF同样水平。
·随着这款概念版本的发布，有关CR-Z的量产传闻也通过不同渠道纷纷传出。当CR-Z最终量产版的内部销售手册的扫描照片传出后，我们也终于能确定这款新车将正式推向市场。本次底特律车展，本田带来了CR-Z量产版。
·动力部分，CR-Z采用了和INSIGHT一样的IMA混动系统。它由一具1.5L的汽油机（122马力）和一个电动机（组成10KW、13马力），配备一款6速CVT引擎。
·从设计上说，新一代的A8在结合了A7 SPORTBACK的设计思想，变得更为运动时尚，不过其整体风格还是延续了A8一直以来的低调特性，并未进行全面的革新。
·奥迪A8搭配quattro四驱系统，装备最新扭矩矢量分配系统（SportDifferential），搭配新系统后车辆牵引能力和行驶稳定性都将得到显著提升。新A8配备8速变速器和QUATTRO四驱系统。仪表板采用全新的多媒体显示界面。
·Cross车型在国内汽车市场已经有愈演愈烈之势，现在无论是微型车还是豪华SUV都有Cross车型的介入，它未来将在国内生产。预计北美上市起始价低于于3万美元（约合20.4万元），顶配车型可达3.7万美元（约合25.2万元）。
·Crosstour的造型与讴歌的ZDX车型有些类似，本田将Accord Crosstour定义为CUV（Crossover Utility Vehicle），针对一部分喜欢实用的空间、外形运动、多功能型轿车的消费者而设计。
·大众NCC还不是一款正式的量产车，而是一款带有混合动力概念的概念车，不过NCC可能更值得国内消费者关注，因为在NCC之后，大众预计将在2010年4月的北京车展上发布NCS（新紧凑型轿车）。
·本次北美车展亮相的大众NCC概念车是大众新紧凑型轿车系列中的第一款，未来还将推出NCS（新紧凑型轿车）、旅行车、高性能车型等多款不同的车型。
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