朗逸的前后悬挂与宝来基本一样，也是前为麦弗逊式，后为复合扭力梁式，并采用了充气式减震器。这种设计不仅可以保证拥有较为硬朗的操控风格，也能提供较好的吸震效果。可以这么说，朗逸虽然是款全新的车型，但它的动力系统、传动系统和悬挂系统等，都采用非常成熟的技术，可以充分保证其拥有较强的可靠性。

　　朗逸在安全配置上可谓不惜余力，四轮盘式制动、轮胎气压监控报警、陶瓷刹车片、四点式倒车雷达、紧急制动报警装置、雨量感应式雨刷器、自动防眩目车内后视镜、前排正面及侧面安全气囊、可溃缩式踏板和转向柱等主被动设施应有尽有。在提供舒适享受的同时，朗逸更要为使用者带来全方位的安全感受。

　　提出：

　　车内空间是朗逸另一个愿意提及的话题，2610mm的轴距使前后排的纵向空间都有着不错的表现。

　　提出：

　　以满足中国消费者喜好为设计宗旨的朗逸，在保持德国车做工、可靠、安全上优势的同时，在配置丰富上也做得非常到位。

　　优势：

　　1、 车身造型流畅，做工精致，车内空间宽敞；

　　2、舒适性配置丰富，音响功能全面，时尚玩意儿较多；

　　3、主、被动安全性配置极其丰富；

　　4、操作轻盈，底盘扎实，行驶平稳。

　　不足：

　　1、 车内用料以塑料为主，手感较生硬；

　　2、 前排手枕的位置欠合理。