朗逸的前后悬挂与宝来基本一样,也是前为麦弗逊式,后为复合扭力梁式,并采用了充气式减震器。这种设计不仅可以保证拥有较为硬朗的操控风格,也能提供较好的吸震效果。可以这么说,朗逸虽然是款全新的车型,但它的动力系统、传动系统和悬挂系统等,都采用非常成熟的技术,可以充分保证其拥有较强的可靠性。
朗逸在安全配置上可谓不惜余力,四轮盘式制动、轮胎气压监控报警、陶瓷刹车片、四点式倒车雷达、紧急制动报警装置、雨量感应式雨刷器、自动防眩目车内后视镜、前排正面及侧面安全气囊、可溃缩式踏板和转向柱等主被动设施应有尽有。在提供舒适享受的同时,朗逸更要为使用者带来全方位的安全感受。
提出:
车内空间是朗逸另一个愿意提及的话题,2610mm的轴距使前后排的纵向空间都有着不错的表现。
提出:
以满足中国消费者喜好为设计宗旨的朗逸,在保持德国车做工、可靠、安全上优势的同时,在配置丰富上也做得非常到位。
优势:
1、 车身造型流畅,做工精致,车内空间宽敞;
2、舒适性配置丰富,音响功能全面,时尚玩意儿较多;
3、主、被动安全性配置极其丰富;
4、操作轻盈,底盘扎实,行驶平稳。
不足:
1、 车内用料以塑料为主,手感较生硬;
2、 前排手枕的位置欠合理。
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