内饰——设计简洁，功能配置实用。

　　与晶锐的个性外观相比，它的内饰设计就要传统一些了。内饰的整体风格比较保守，全黑色的内饰，虽然更有运动的韵味，但诸如A柱内饰板、马鞍座、仪表台面板、车门内衬板等等部件上大量塑料材质的使用，却拉低了车辆内部的档次。

　　晶锐的座椅舒适度不错，支撑性也较好。在挡把前我惊喜地发现，原来晶锐的前排座位带有同级车中少见的可加热功能，而且为两档可调节式，在冬季时这个功能可是非常有用的。此外，前排座椅的高度可以通过手柄进行调节，使不同身材体型的人都能找到一个合适的姿势。

　　晶锐的座椅为黑色织物椅面，乘坐时防滑效果不错，但容易出现勾丝的问题，测试车辆的此种现象还是比较严重的，而且这种织物椅面容易吸附脏物，像羽绒服的绒毛等等，因而会显得不太洁净，看来给它们包个椅套还是很有必要的。

　　音响的功能较为丰富，包括收音机功能、支持MP3的6碟CD机、还有可外接音源的USB接口等。与音响控制面板的便捷操作相比，自动空调的调节就要差一些了，右手臂需要向前伸直才能触到面板旋钮，操作的便利程度上差一些。

　　猜猜这个底座是做什么用的？起初，小编一直以为这是电话底座，后来查询资料才得知，原来那是预留的车载导航底座，怎么样，设计师想的够周到吧。

　　总的来说，晶锐的内饰设计保持了传统化的风格，看上去多少有些保守，但简洁的同时并不简陋，至少它的很多功能配置还是非常实用的。