以综合测试解读GS450h之噪音和油耗

　　● 噪音测试——车内的噪音控制十分优秀。

　　测试总结

　　怠速时，GS450h完全是由电动机驱动，因此车内没有发动机的噪音，只有很小的外界噪音干扰，因此此时的车内非常安静，基本感觉不到车辆在运转。车辆行驶中，发动机运转的声音对车内的影响仍旧非常小，环境噪音也能被很好的抑制在车外；随着车速的上升，室内噪音有一定程度的增加，但总体来说表现还是相当优秀的，毕竟从60km/h增加到120km/h速度的过程中，室内噪音仅增加了9.6分贝，足以让人满意了。

　　● 油耗测试

　　◎ 综合路况油耗测试——平均为11.3L/100km。

　　本次测试的时间为周五下午2点至5点间，测试路线中包括城市环路、郊区道路和高速公路，线路图如下图所示，各路段平均行车速度可见图中标注。

　　在城市综合路况油耗测试中，拥堵与畅通路段分布基本均匀，这与日常用车中的情况比较一致。测试中，共行驶126.3km，耗油14.28L。油耗测试汇总如下：

　　城市综合路况平均油耗值=消耗燃油量/测试总里程*100km=14.28/126.3*100=11.3L/100km

　　◎ 高速公路油耗测试——平均为9.1 L/100km。

　　高速公路的油耗测试，我们选择了在京承高速进行，全程车辆不是很多，路面情况也很好，我们的车速基本一直维持在120km/h左右。油耗测试汇总如下：

　　高速公路平均油耗值=消耗燃油量/测试总里程*100km=11.54/126.4*100=9.1L/100km

　　全部测试里程平均油耗值=(14.28+11.54)/(126.3+126.4)*100=10.2L/100km

　　高速道路9.1 L/100km，城市综合路况11.3L/100km，从这些油耗测试数据来看，3.5L排量的雷克萨斯GS450h的油耗值已经足够让人欣喜了，看来，油电混合动力系统的功力还是非常深厚的。