据消息，新款雅尊将采用与起亚Cadenza凯尊相同的前置前驱平台，那么新款雅尊的轴距就将在2845mm，这完全符合从索纳塔YF，到雅尊再到劳恩斯的逐级递增的车型排布。据海外消息，新一代的雅尊车型将搭载两台V6发动机，第一款将是一款可输出234马力最大动力的3.3升发动机，而另一款将是一款排量为3.8升、最大动力输出为305马力的Lambda发动机，基本采用了与劳恩斯车型完全相同的动力布局。

　　不过按照前面引入到中国的劳恩斯、雅科仕车型互有重叠但又有级差的动力布局来看，进口到中国的雅尊可能不会完全采用海外版的动力配置，可能出了保留3.3L版本外，还有望增加2.4L动力配置的入门车型。而且同平台的起亚凯尊进口到中国的车型也采用的是2.4L动力布局。同样按照这个规律，新雅尊也与新索纳塔YF形成了2.4L车型的互补。

　　按照最新信息，国产的索纳塔YF车型将继续使用Theta II 2.4升发动机，而不是之前传闻的新款GDI直喷车型，那么那款最大功率145kw/6300rpm和最大扭矩250Nm/4250rpm，代表现代最新技术的2.4GDI汽油直喷发动机是否会配置在新款雅尊车型上将成为一个悬念。

　　明年将引入中国

　　作为2012款车型的雅尊将会在明年正式发布，按照之前的测试进度，相信引入中国市场的时间也不会比海外新车发布晚太多。而最新曝光的细节设计来看，新款雅尊也与YF车型有着很多相似性，流体风格的车身线条，车头前脸设计更是雷同，只是格栅显得更加宽大稳重一些，比起索纳塔YF在运动风格上有所削弱，更加诉求商务性。尾部的设计则表现出与现款雅尊明显的传承性，尤其是两个尾灯组之间贯穿的红色灯条，上面带有车型名称Grandeur的字样，未来引入国内不知道是否会沿用雅尊的名称，如果沿用，也将换上和现款车型一样的Azera英文字母。而从曝光的一部分中控台设计来看，流体造型风格的银色面板设计与新一代伊兰特MD和索纳塔YF都有相似性。按照现有车型的价格体系，预计新一代雅尊主力车型的售价会在30万元左右。

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