【搜狐汽车 新车】随着金融危机影响的逐步淡去，底特律也开始了新一轮的复苏。但在全球汽车格局版图开始改变的今天，美国汽车王国的地位也在变化，这依旧在今年的底特律有所体现。依旧冷清可能还是本次北美车展的主题。也许是欧洲厂商的新车已经在去年的巴黎车展展示完毕，同时又将准备三月的日内瓦车展。在本次的底特律，主演们可能还是美系和韩系车厂。以下，我们将盘点一下在过去的2010年凭借着在中国市场上的发挥，重新复活的通用，在本次北美车展上的几款车型。

　　雪佛兰SONIC

　　在去年9月的巴黎车展上，通用雪佛兰发布了全新一代的AVEO乐骋的两厢版车型。在即将开幕的北美车展上，雪佛兰也将这款小车带到了底特律，不过按照通用的一贯做法，这款小车也被赋予了一个全新的名字——SONIC。

　　在造型方面，美版的SONIC只公布了尾部官图，其车头造型应该会相对于新一代AVEO做细节上的修改，以达到不同市场的区分。但在总体的设计上，SONIC还是延续了量产版AVEO的造型。其6角形的双层盾形蜂巢状水箱罩、锐利的头灯设计都是AVEO新一代车型标致性的变化，使得新车更显年轻、活力。而在尾部造型上，SONIC的徽标替换了AVEO，整体风格上是新一代SPARK的模样。最后只得一提的是，在去年的巴黎车展上，雪佛兰只发布了两厢版的新一代AVEO，而按照新一代AVEO的外观专利申请图所显示的，其还有一款三厢版车型。因此，我们很可能在底特律看到SONIC的三厢版车型被一起发布；毕竟，在北美市场，三厢车型也是被消费者所偏好的。

　　动力方面，欧版的AVEO有5款引擎的配置，它们分别为汽油引擎部分：1.2L 70马力和86马力，两种不同调校版本的两款。1.4L 100马力，一款。而在唯一的柴油引擎配置上，1.3L 75马力和95马力的两版引擎（匹配有STOP/START停启技术）。以上全部引擎都可配备5速或6速手动变速器。而1.4L和1.6L版将提供六速自动变速器的配置。虽然欧版AVEO有着丰富的动力配置选择，不过在北美市场由于消费者对大排量的喜好，即便是到了小车上也不会更改。所以，SONIC可能只会有1.6L版的汽油引擎装配，以及1.3L 95马力的柴油版选择。当然，1.4L的汽油机版本也可能会被加入到配置之中。

　　市场方面，SONIC未来将在加拿大、美国和墨西哥等市场进行销售。而这款新车也将在车展后于GM位于密西根州的Orion生产线投产。通用将投入5亿4500万美元，为Orion生产线进行升级工程；国内方面，全新一代的AVEO预计会在今年四月的上海车展被带到国内发布，国内上市预计在年底或者2012年。