证券日报-资本证券网1月10日报道 继去年3月份曙光股份与中国南车旗下的南车株洲电力机车研究所有限公司签订合资合作意向协议后，曙光股份与中国南车株洲所近日又就“节能与新能源汽车项目”在北京正式签约。这也标志着曙光股份在新能源汽车方面迈出了实质的一步，我国最大的新能源客车基地将面株洲。

　　根据双方签订的合作协议，曙光股份控股子公司丹东黄海汽车有限公司出资约1.36亿元与南车株洲所同时向南车株洲所控股子公司湖南南车时代电动汽车股份有限公司增资。增资扩股后，南车时代注册资本由1.6亿元增加到约3.38亿元，南车株洲所与丹东黄海分别占50.36%和35.71%的股权；南车株洲所出资约1.26亿元对常州黄海进行增资和购买丹东黄海持有的常州黄海的部分股权，常州合资公司更名为“常州黄海南车汽车股份有限公司”, 增资后，南车株洲所占34%的股权，曙光股份、丹东黄海合占66%的股权；丹东黄海与南车株洲所共同出资在株洲组建名称为“湖南黄海南车汽车销售有限公司”的整车销售公司，其中丹东黄海占60%，南车株洲所占 40%。

　　曙光股份表示，双方将在技术研发、生产制造、市场网络等多方面实现“资源共享，协同开发”。下一步，南车时代电动汽车将新建第二期5万平方米生产基地，形成年产节能与新能源汽车整车10000台、驱动电机及控制系统等关键零部件20000套的能力。

　　业内分析人士认为，为实现制定的2012年前新能源汽车普及量及销量目标，预计在未来2-3年我国新能源公交的大规模推广势在必行。此次签约的另一方南车旗下的南车时代电动汽车股份有限公司作为国内目前在新能源客车电机电控系统最为领先的企业，其关键零部件自给率明显高于同行业其他公司，产品价格优势明显。此次曙光股份与南车株洲所强强联合，无疑将抢占我国新能源客车的高地，我国新能源客车航母即将显现。