在享受多项政策优惠的2010年12月份，乘用车市场总体延续了上月良好发展势头，共销售131万辆，创历史新高。中国市场到底有多大，众说纷纭，但目前呈现在面前的数据是，中国汽车工业协会统计显示：2010年，乘用车全年销量达到1376万辆，创历年新高。而这一数据在2011年有可能再次被刷新。

　　乘用车销量 同比增长33.17%

　　据中国汽车工业协会数据显示：2010年，中国乘用车销售1375.78万辆，同比增长33.17%。其中，轿车销售949.43万辆，同比增长27.05%；MPV销售44.54万辆，同比增长78.92%；SUV销售132.60万辆，同比增长1.0倍；交叉型乘用车销售249.21万辆，同比增长27.77%。

　　数据显示：在乘用车市场，增长较快的细分市场分别是SUV和MPV市场，市场增幅度高达近百分之百，而轿车和交叉车型也有超过20%的增长幅度。

　　去年，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：上海通用、上海大众、一汽大众、北京现代、东风日产、比亚迪、奇瑞、吉利、长安福特和一汽丰田，十大汽车企业共销售608.08万辆，占轿车销售总量的64%。

　　业界分析人士表示：近30%的销售增长主要得益于政策优惠的持续，另外，中国汽车消费者的消费潜力凸显，而且有明显扩大的趋势。

　　自主品牌崛起 销量占45.60%

　　2010年，乘用车自主品牌共销售627.30万辆，占乘用车销售总量的45.60%，比上年提高1.30个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系分别销售268.84万辆、197.49万辆、141.21万辆、103.60万辆和37.34万辆，占乘用车销售总量的19.54%、14.36%、10.26%、7.53%和2.71%，与上年相比，日系、韩系占有率有所下降，德系、美系和法系呈一定增长。

　　去年同期相比，自主品牌市场份额有1.22个百分点的提升，美系占有率增长最快，德系、法系微增，日系、韩系降幅分别达到2.01和0.79个百分点。

　　统计显示：2010年，销量排名前十位的轿车品牌依次为：F3、朗逸、悦动、捷达、凯越、桑塔纳、夏利、科鲁兹、旗云和新宝来，市场表现突出的车型主要集中在微型轿车和紧凑型轿车市场上，销量最高的达到26.39万辆，最低的也达到17.25万辆。

　　在SUV市场，表现最好的前五位，哈弗、本田CRV、RAV4、汉兰达和圣达菲，五个品牌共销售54.64万辆，占SUV销售总量的41%，其中，哈弗以15.01万辆高居首位。而MPV市场，瑞风、别克GL8、森雅、奥德赛和普利马包揽了前五名，共销售23.93万辆，占MPV销售总量的54%。