后记—记者的两点疑问：

　　一、 车险定损单可给可不给吗？

　　按照阳光财险工作人员的说法，赵先生在定损时就可以拿到定损单。但是他在2010年12月12日报险定损后，一个星期后打电话询问才知道定损价格的，车险事故发生一个多月过去了，赵先生也没有见到定损单。在记者询问赵先生时，阳光财险安徽分公司的相关工作人员也没有提醒他去拿定损单，连定损价都是他主动打电话得知。在记者与定损员联系时，记者问道为什么没有拿到定损单，定损员先反问不是已经报了定损价了吗，然后说道定损单有啊，车主都往分公司跑了两趟了，也没看见他要啊，车主到快赔中心或分公司那里，想要打印就可以了。

　　按照阳光财险这位定损员的说法，给我们的理解就是保险公司没有义务将定损单送达给报险客户(及时不及时已经不重要了)。那么产生定损价与实际维修差价的差别纠纷怎么办呢？如果说最终要走司法途径解决，没有定损单是否给保险公司留有了余地？

　　二、 定损价与维修费为何相差那么多？

　　810与1500，相差的不是一两百，但到底为何会有如此大的差价？保险公司的定损标准是什么，外面修车厂的标准又是什么，到底差在哪里？

　　在我们看来，车辆定损，实际是车主与保险公司之间一场力量悬殊的"博弈"。事实上，本刊接触的几乎所有的车主认为，事故定损实际上最终都是由作为车险合同一方的保险公司说了算，保险公司既当"运动员"又当"裁判员"，从而很大程度上使得保险公司的定损价格普遍偏低，与实际维修费用相差悬殊。在调查中，尽管大多数车主对保险公司的定损赔偿金额抱有怨言，但最终只能签字。"你不同意，他们就拒赔啊！"那么，保险公司是依据什么来定损的呢？

　　本文中，赵先生手中没有阳光财险的定损单，也没有修理厂开出的维修费用明细，做不了对比，也得不出结果。所以当阳光财险的定损员反问记者外面修理厂保险杠要多少钱，车子的其他损伤要多少钱，记者也无法回答。