车型四：东风悦达起亚福瑞迪

[点击图片看大图|HD高清]厂家指导价: 9.88-13.98万元　经销商报价:最高降1.0万元 起亚福瑞迪

　　对应车型：2011款 2.0 AT TOP（指导价：13.98万元）

特点：动力技术指标一般，性价比亦无特色，底盘略有运动调教

　　和同平台悦动一样，福瑞迪是一辆标准的家用车，它的前脸延续了起亚新一代的家族基因。起亚新一代标志性的前脸非常犀利，时尚而运动感十足。车尾部分较短的后悬让车身比例显得很协调，整体的线条也充满了肌肉感。内饰方面福瑞迪的内饰则更运动，三幅多功能运动方向盘，炮筒式仪表盘外加搭配银色装饰的全黑内饰，完全的运动范儿，不过在内饰材质方面还需要进一步提升。

内饰方面福瑞迪的内饰则更运动，炮筒式仪表盘外加搭配银色装饰的全黑内饰，不过在内饰材质方面还需要进一步提升。

　　说实话，关注福瑞迪2.0L车型的人真的不多，大多数人看中福瑞迪，只不过是腻味了悦动的造型多一种选择而已。这让福瑞迪的地位有些尴尬，4S店内仅有的两台2.0L车型，一台还在仓库睡觉，一台只是作为工作用车而已。

2.0L发动机拥有CVVT可变气门正时系统，最大功率115kw/6200rpm，4300rpm时可以释放194N.m峰值扭矩。

    2.0L发动机拥有CVVT可变气门正时系统，最大功率115kw/6200rpm，4300rpm时可以释放194N.m峰值扭矩。动力绝对比1.6L充沛，起步比较凌厉，4速手自一体变速箱的换挡平顺性尚可，超车降挡反应时间要比那些真正的运动车稍迟缓，不过直线式换挡界面倒是比那些梯形结构更为直观明了。

福瑞迪的转向机构用了机械助力而不是电动助力，在行驶中我们会发现方向盘的力道有些偏重。

　　福瑞迪的转向机构用了机械助力而不是电动助力，在行驶中我们会发现方向盘的力道有些偏重，最少比同门师兄悦动要沉稳不少，但据此就认为福瑞迪是运动车就有些结论过早了。

4速手自一体变速箱的换挡平顺性尚可，超车降挡反应时间要比那些真正的运动车稍迟缓。

    毕竟转向力度和底盘悬挂来说，福瑞迪只是说毕悦动有了一些区分，但归根结底还是一款实在的家用车，所以2.0L车型少有人关注就显得再正常不过了。

　　福瑞迪采用了麦弗逊+扭力梁半独立的悬挂方式，结构比PSA集团旗下产品更简单，不过得益于较硬的调教和横梁类似稳定杆的作用，只要不是太大角度的快速转向，侧倾都能抑制的很到位。

车型+款式	指导价	排量	变速箱	油耗
--- 2011 年款 ---
起亚福瑞迪 1.6L GL 手动	9.88万	1.6L	5档手动	6.6(等速)
起亚福瑞迪 1.6L GL 手自一体	10.88万	1.6L	4档手自一体
起亚福瑞迪 1.6L GLS 手动	10.98万	1.6L	5档手动	6.6(等速)
起亚福瑞迪 1.6L GLS 手自一体	11.98万	1.6L	4档手自一体
起亚福瑞迪 1.6L Premium 手自一体	12.28万	1.6L	4档手自一体
起亚福瑞迪 2.0L TOP 手自一体	13.98万	2.0L	4档手自一体