C5

　　生产企业：东风雪铁龙电子稳定程序装备车型：全系标配

[点击图片看大图|HD高清]厂家指导价: 17.69-29.89万元　经销商报价:最高降0.69万元 雪铁龙C5 车型频道|图片|评测|报价|油耗|车会

 　   作为雪铁龙的中坚车型，C5却没有一丝老成之气。尽管新C5从尺寸上看，在国内中高级阵营中名列前茅，轴距和宽度都是同级别的顶级水平，但从视觉上C5却显得相当利索，据说这与其接近黄金分割比例的轴距/车长比有关。

　　一向以底盘调校闻名于世的雪铁龙自然有着自己的绝活。除了运用相比对手强壮到夸张的贯通式矩形截面前后副车架抵御路面冲击外，C5三角臂和副车架连接处更采用了液压减震技术，相比使用普通橡胶块的多数同级车型，有着对高频震荡过滤的明显效果差异。标配的MNLD分离式多级非线性阻尼减震技术，能够随行驶速度变化而调整阻尼特性。加之独特的将后减震器安装在副车架上的做法，使C5在弯道中的车尾稳定性、舒适性达到极高水准。

　　途观

　　生产企业：上海大众电子稳定程序装备车型：全系标配

[点击图片看大图|HD高清]厂家指导价: 19.98-30.98万元　经销商报价:暂无现金优惠 大众途观 车型频道|图片|评测|报价|油耗|车会

　    国产途观的前脸一改进口版本的U型嘴设计，运用了大众汽车最新的横向扩展设计理念，宽大的黑色钢琴漆水箱格栅配合两条电镀亮条，与熏黑灯腔的鹰眼灯在水平方向上紧密连接，连成一体，构成了深邃刚毅的前脸特征。保险杠变得更为强壮有力，沿雾灯眉梢处的台阶状型面设计，较之进口版的保险杠更为前凸，使得整个前脸更加棱角分明，大有咄咄逼人之势。

　　途观前麦弗逊、后多连杆的独立悬架系统也是我们所熟悉的PQ35风格。悬挂的调校硬软适中，急转弯中侧倾角度也不大，总体来说，悬挂的刚性与乘坐的舒适性达到了较完美的平衡。而出色的离地间隙以及具有一定越野能力的四驱系统，则让途观这款城市SUV也具有了一定程度的翻山越岭的能力，是自驾车远行的上佳选择。