车型四：广丰三菱帕杰罗

　　指导售价：29.80～39.86万元（2011款）

　　专业特征：高刚性的承载式车身、后桥差速锁、大接近角和离去角、超选四轮驱动

[点击图片看大图|HD高清]厂家指导价: 29.8-38.9万元　经销商报价:最高降1.5万元 三菱帕杰罗 车型频道|图片|评测|报价|油耗|车会

　　三菱帕杰罗就不用说了，达喀尔的常客，曾7次夺得冠军。帕杰罗V73装载的是一台3.0升24气门V6 SOHC发动机，这台发动机以其运转平顺性和经济性著称。其最大输出功率为120Kw/5000rpm，最大扭矩输出244nm/4000rpm。配合5挡手动操控乐趣不小，4挡手自一体变速箱有些不够平顺，但SUV看重的是大马力发挥还是问题不大，毕竟齿轮比落差大，可以最大程度发扬动力输出。

帕杰罗V73装载的是一台3.0升24气门V6 SOHC发动机，这台发动机以其运转平顺性和经济性著称。其最大输出功率为120Kw/5000rpm，最大扭矩输出244nm/4000rpm

　　超选四轮驱动模式让车辆在时速达到100km/h时，也能在2驱和4驱之间切换，在任何时候，都能根据选择高效的公路动力，或选择平稳的行车及越野牵引力，共有2H/4H/4HLc/4LLc四种驱动模式。

　　帕杰罗较高的车身底盘保证了这款车在非铺装路面上的通过能力，接近角42度，通过角24.5度，离去角24度。较短的前悬和较高的车身让帕杰罗的接近角和通过角都非常理想，涉水安全深度可以达600mm，实际上还可以接近800mm。4轮独立悬挂意义不小，前桥为双横臂独立悬挂，后桥为多连杆独立悬挂，这样的设计效果就是在恶劣的道路上行驶产生的震动基本上可以被过滤掉，坐在里面很舒适。265/70 R16轮胎很给力，尽管轮毂尺寸不大，但支撑很给力。

　　帕杰罗仍然没有ESP车身稳定系统， 但值得一提的是，帕杰罗具备ASTC系统，其功能就是在转向过度时，ASTC会通过每个车轮的转速判断出最合适的过弯速度，给相应的车轮施加刹车力，这样就可以有更好的循迹能力，部分作用类似于ESP。

　　三菱帕杰罗的外观恐怕是经典，近几年都是那副不急不慢的标准SUV形象，说不上好看，也说不上不好看，总之比较简单利索。车内也一样，都有些审美疲劳了，不过实用性还是值得肯定。

车型+款式	指导价	排量	变速箱	油耗
--- 2011 年款 ---
三菱帕杰罗长轴 3.0L 手动豪华版	39.8万	3.0L	5档手动
三菱帕杰罗长轴 3.0L 豪华版	40.8万	3.0L	5档手自一体
三菱帕杰罗长轴 3.0L 精英版	43.8万	3.0L	5档手自一体
三菱帕杰罗长轴 3.0L 精英超越版	45.3万	3.0L	5档手自一体
三菱帕杰罗长轴 3.8L 尊贵版	54.3万	3.8L	5档手自一体
三菱帕杰罗长轴 3.8L 旗舰版	56.1万	3.8L	5档手自一体