车型介绍2：2012款路虎揽胜Evoque

　　2012年揽胜极光需要密切观注，广州车展中路虎公司展出两款概念车：运动型双门和4门交叉跨界车型。其展示的概念已将越野车在更加环保方面所做出一些新的路想法，其中一些应该将会转移到未来的生产模式中去。

2012款的揽胜极光将加入到高档紧凑型SUV的行列中。

路虎揽胜极光四门版 车展实拍	路虎揽胜极光四门版 车展实拍

　　揽胜极光将定义成为高级紧凑型汽车，而2012款的揽胜极光将加入到高档紧凑型SUV的行列中。

　　提醒注意的是，这两款概念车都结合一系列好车的特点，如“3D”的电子仪器仪表，双触摸屏显示器，并且，货舱后部移动，功率可调节扬声器。

　　它还留着针对儿童的“环境照明”系统，从蓝色变化与车辆在运动驾驶模式，或在全地形反馈适应系统的“生态”模式，绿色变成红色。

　　与LR2的一样，2012年揽胜极光将带有四轮防抱死盘式制动器，稳定性/牵引控制，前侧安全气囊，帘侧气囊，并配有19英寸或选择18英寸的标准轮胎。

　　该LRX概念推出20英寸的轮辋，以及可能会提供包括后方障碍物监测，天窗，双氙气大灯，电加热挡风玻璃，和导航系统。

　　2012年揽胜极光可能是一个友善而温和的揽胜。尽管我们可以记起当年的五十铃Vehi也曾作为交叉型汽车具有同样的想法，而销售市场最终以失败告终。

路虎揽胜极光双门版 车展实拍	路虎揽胜极光双门版 车展实拍

　　但我们相信揽胜极光能够成功，其潇洒的线条和其雄厚的资产实力，路虎的可靠性和广泛的好评使当代的新款车具有强大的品牌声誉，而极光必将是一个有趣的中高档的紧凑型SUV的新选择。