搜狐汽车2月25日消息 据路透社报道，通用汽车公司日前发布了2010年年度财报。数据显示，通用汽车2010年盈利47亿美元，在结束破产重组后的首个财年里，该公司成功实现了业绩的振兴。然而，尽管通用汽车的财报好于预期，其股价仍旧一度下跌至其去年IPO以来的新低，这主要是因为投资者担心不断上涨的油价将给通用汽车的盈利带来困难。

　　值得注意的是，此次财报数据也是通用汽车自2004年以来的首个年度盈利，并且也是该公司自1999年以来所获的最大年度盈利。得益于卡车及SUV的强劲销售，通用汽车在1999年实现了高达60亿美元的盈利。

　　分析人士指出，通用汽车最新财报结果表明，该公司已经取得走出破产保护后第一阶段的成功。但是另一方面，投资者的注意力已经转移到了新的风险上来，这其中主要包括油价不断高涨将打击消费者购买更具利润的卡车、跨界车以及SUV的欲望。 投资者的担忧直接反映在通用汽车的股价之上。

　　截至本周四美国股市收盘，通用汽车股价报33.02美元，较前一交易日大幅下挫了4.5%，同时距离其去年11月份IPO时33美元的定价仅一步之遥。另外，通用汽车股价在本周四盘中曾一度下探至32.05美元，创下自其IPO以来的最低价格。自今年1月末以来，通用汽车股价已经累计下跌了15%。

　　事实上，通用汽车并不是唯一一家股价表现疲软的美国汽车生产商。作为通用汽车最大的本土竞争对手，福特汽车股价在同期内累计下跌了将近22%。通用汽车股价的大幅下跌意味着，美国政府将因其所持有的剩余通用汽车股权而蒙受巨额亏损。如果美国财政部要通过出售剩余33%的通用汽车股权来确保其当初520亿美元的注资不出现亏损，那么通用汽车股价必须上涨至53美元。

　　但是在分析师看来，通用汽车股价在未来一段时间内的表现还难以跑赢大盘。数据显示，通用汽车去年第四季度的净收益为5.1亿美元，尽管这一数字较此前三个季度大幅下降，但是如果将回购美国政府所持优先股的一次性费用考虑在内，此次通用汽车的盈利情况仍然好于分析师预期。另外，去年第四季度通用汽车的营业收入达到了370亿美元，同比上涨了将近15%。（尚莱）

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