搜狐汽车讯 据路透社报道 丰田汽车公司的某高官近日表示，丰田公司预测2013年-2014年， 在欧洲市场上即将推出的至少十款混合动力车型将使得欧洲的混动汽车销量增加到100万辆，同比增长大约四分之一。

　　在去年11月-12月丰田在欧洲市场的运作终于开始盈利，这是三年来首次丰田在欧洲开始获得盈利。对于整个欧洲市场，丰田的目标是在2011年整个财年现金流更加健康，在2012年争取获得盈利。

　　世界上最大的汽车制造商丰田汽车公司2010年在欧洲市场上总共销售了808,000 辆汽车，比其12月份丰田总部的预测增长了7%，而丰田集团欧洲公司的总裁Didier Leroy同时也表示，丰田公司的目标是2011年在欧洲市场上的汽车销量在2010年的基础上提高10%。

　　丰田集团欧洲公司的总裁Didier Leroy于去年6月上任，也是丰田集团任命的第一个非日本国籍的欧洲公司总裁。他在日内瓦车展的前夕告诉记者，“在2013年-2014年之间，我们必须恢复到100万辆这样的水平。”而其中20%的销量是由混动动力汽车完成的，而相比去年同期9%的占有率，这应该是计划中一个很大的增幅。

　　在全球金融危机来袭之前，丰田公司在欧洲的销售出现在2007年，当时的总销量是120万辆。

　　去年，由于大规模召回事故的影响，丰田公司在欧洲市场的份额略微下滑至4.6%。而Didier Leroy也介绍到多亏了公司方面成功的成本控制以及营销策略，营业收入的增长比预测之中更为快速。在刚刚过去的一个财年，第三季度10月份-12月份之中，丰田欧洲公司的盈利达到了2000万欧元 （2750美元），头一次扭转了三年以来的亏损状态。

　　“我们希望盈利有所增加。”他表示，“我们的很多竞争者如今在欧洲都有一个共同的目标：打败丰田。这也是角逐的一个方面。然而，对于我们来说，我们并不想打败任何人，我们只想以一种更加有利可图的方式获得增长。”

　　由于对欧元的汇率原因，丰田在日本本土的汽车出口一直处于亏损状态，在欧洲市场上销售的车辆，有一半都是丰田从日本本土进口到欧洲的。

　　然而，作为一个独立的地域性机构，Leroy表示丰田欧洲公司的目标仍然是对集团的收益有所贡献。首先就要在从2011年4月开始的2011财年的产生自由的现金流。

　　而要想使得丰田公司在欧洲的销量与盈利获得增长，其主要的驱动引擎便是丰田以及雷克萨斯的混合动力汽车，包括将于2012年下半年开始在欧洲市场上推出的油电混合动力的雅力士紧凑型汽车。而该车型的改款，雅力士HSD概念车也将在周二的日内瓦车展上全球首次亮相。

　　从推出开始，混合动力车型在欧洲市场上的表示就要弱于日本市场以及美国市场，然而随着时间的推移和消费者观念的改变，混合动力也开始在欧洲市场上逐渐获得了冲量，开始发力。就在周一，宝马与标致雪铁龙才刚刚宣布计划投资1亿欧元成立一个混合动力技术合资企业。

　　“这对于我们来说简直是天大的好消息。”提及这段法德汽车制造商之间的合作， Leroy补充道，这也证明了消费者开始认识到对于减少污染，保护环境，同时减少油耗，削减用车的成本支出来说，混合动力汽车是非常明智的选择。目前，丰田以及雷克萨斯品牌在欧洲市场上共有6款混合动力汽车在售。

　　在仅仅两年的时间之内，在欧洲表示在下一次购车之时愿意考虑混合动力汽车的消费者就从2009年的8-9%增加到了16%。因此，这充分地说明了，在未来的欧洲市场上，混合动力汽车是大有作为的。（雅龙）