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报告:车船税调整喜忧参半 车主态度不一

来源:搜狐汽车
2011年03月02日16:37

    2月25日,经十一届全国人大常委会第十九次会议表决,通过了二次审议的车船税法,并定于2012年1月1日起施行。在获得通过的二审车船税草案中,2.0升及以下乘用车税额较车船税草案一审稿大幅下调,但和现行车船税税额相差不大。那么,消费者是否会因车船税调整而改变购车计划?他们是怎么看待此次车船税调整的?为了解消费者的看法,搜狐汽车频道与新华信国际信息咨询(北京)有限公司共同推出了关于“车船税调整是否影响了您的购车计划?”的网络调查,共回收有效问卷1014份。

附:车船税草案二审稿调整方案

税 目
计税单位
一审税额(元)
二审税额(元)
排量分档
1.0L(含)及以下
60-360
60-360
1.0L至1.6L(含)
360-660
300-540
1.6L至2.0L(含)
660-960
360-660
2.0L至2.5L(含)
960-1620
660-1200
2.5L至3.0L(含)
1620-2460
1200-2400
3.0L至4.0L(含)
2460-3600
2400-3600
4.0L以上
3600-5400
3600-5400
现行车船税大型客车480元-660元;中型客车420元-660元;小型客车360元-660元;微型客车60元-480元

 近八成被访者不赞同按排量大小征收车船税

    定于2012年开始实施的新版车船税,一改目前统一税额幅度计征的方式,改为按排量大小分为七档计征,税额幅度为60元-5400元不等。

    那么,这种按排量分档征收的方式,在消费者看来是否更为合理呢?调查结果显示,在参与此次调查的千余名被访者中,认为"合理"的不足两成。

 

 

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(责任编辑:吕游)
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