1月车市刚刚迎来“开门红”，2月车市立马就进入了冰火两重天的境况。依然有企业保持增长势头，再次创下单月销量新纪录；也有一些企业实现同比增长，但是环比下降；更有一些企业的销量出现同比、环比均下滑的事态，急需出台对策救市。“今年车市很复杂。”业界普遍认为。

　　“火”派代表：

　　奔驰、通用、福特

　　2011年前两个月奔驰汽车全球销量增长了17%，达到了16.2万辆，2月份销量状况最好的车型为奔驰S级轿车，销量同比增长了25%，至5000辆。其中，奔驰中国市场仍然是奔驰汽车销量增幅最快的市场，2月份增长幅度达到了77%，从去年同期的7300辆增至1.2万辆。

　　通用最新公布的二月销售业绩显示，通用汽车二月在华销量达184498辆，创二月历史最高纪录。其中，上海通用贡献78207辆的销量，同比增长34.4%。上汽通用五菱在华销量为101133辆，一汽通用国内销量为 5079辆。

　　值得引起注意的有两个数据，第一，雪佛兰品牌二月份销量已经超过了别克品牌，二月份在华销量为42358辆，同比增长5.7%；别克品牌二月份在华销量同比增长45.9%，达到40250辆。第二，在豪华SUV的拉动下，凯迪拉克品牌二月份在华销量跃升至1992辆，同比增幅121.1%。

　　福特的“火”没有通用的旺。福特汽车在中国市场二月单月销量达31934台，同比攀升11%。今年前两个月，福特汽车中国总销量达85274台，较去年同期跃升16%。不过，根据福特汽车此前发布的数据显示，福特1月在华销量为53340辆，也就是说，2月份销量环比下滑幅度达到了40%。其中长安福特出现负增长。福克斯仍然是为长安福特独当一面的，二月份销量达到12627台，同比劲增22%，并已连续24个月单月销量过万，几乎占据了福特中国销量的半壁江山。3月份，伴随着新款致胜的全面上市，将有望改写环比下滑的局面。

　　“冰”派代表：

　　一汽马自达、比亚迪

　　二月份，马自达的日子不好过。马自达官方网站公布最新业绩报告显示，1-2月份，马自达在华累计销售29074辆，同比减少8%。从两个销售网络来看，一汽马自达共实现销售18543辆，同比减少2%；长安马自达销售10531辆，同比减少17%。

　　尽管马自达中国没有单独公布二月销售数据，但是经过记者对比之前销售数据计算得出，马自达二月在华销售9033辆，比去年同期相比减少29%，与1月环比下降55%。其中，一汽马自达销售5170辆，同比下滑27%，与1月环比更是大降61%；长安马自达销售3863辆，同比下降30%，环比减少42%。

　　对此，之前马自达中国董事长兼CEO山田宪昭在接受媒体采访时表示，长安马自达的车型以1.6L以下排量为主，受购置税优惠取消的影响较大；而一汽马自达之前北京地区销量占其整体销量的14%，此次受到北京限购政策的影响较大。果不其然，上周一汽马自达官方降价，马自达6价格落到14万元区间以内，目的明确就是以低价抢占市场。

　　比亚迪走出困境还需时日。最新数据显示，二月销量26521辆，与2010年同期的34184辆相比，下滑了22%。其中，F3销量12377辆，F0销量为6212辆，F6销量为1749辆，G3销量为4454辆，F3DM的销量为40辆，M6的销量为218辆，L3的销量为1468辆。对于2月销量的同比下滑，比亚迪汽车表示，主要受春节因素的影响。其实，除了春节等客观因素，比亚迪想要走出困境今年关键还在销售网络的调整。