近来有朋友向我咨询，说想买一辆自主品牌的轿车，让我看看哪个品牌更适合他的性格。我想了许久告诉他，自主品牌我还真的谈不好那个品牌究竟拥有怎么样的性格呢。但我还是能肯定地回答他，自主品牌的特点是价格比较便宜。

　　没错，自主品牌汽车近１０年的汽车快速发展史，都以便宜作为产品的核心力量，贯穿在企业营销的主轴线上，以此来赢取发展空间和市场份额。至于承载产品品位和魅力的产品性格的塑造方面，则极少抽暇相顾，以至自主品牌于人的产品性格是“性价比优势”。

　　不过，仅会埋怨自主品牌只会埋头用低价来做市场，不去提升产品品质，和关心品牌定位和产品性格未免有欠公允。我们应该清楚地看到，自主品牌汽车与国际品牌在发展道路上的巨大差距。许多自主品牌在核心技术方面还依赖配套厂的技术支持，这体现在发动机方面就更为突出。被称为汽车关键核心技术的发动机，对汽车性能和价值有决定性的话语权。我们只需看看宝马３系１．８与宝马３系３．０近２０万元的车辆差价，就能感受到它的分量和地位。

　　可以说，在发动机自主知识产权产品未能产业化生产之前，自主品牌汽车就很难去开展和建设自己的产品性格，也没有基础去塑造。而产品目前流于同质化则是不争的事实，和难以摆脱的现状。

　　还好，我们看到许多自主品牌的厂家在汽车发动机核心技术方面获得了突破，有些已应用在产品上。我们多么渴望自主品牌的汽车，也将像德系汽车那样：对汽车生产严谨且执着，对高新科技大胆去应用，给人高科技的汽车享受；也将像日系车那样：技术稳定，质量可靠，予人安心、省心的用车理念；也将像法国车那样：前卫新颖、浪漫潇洒，让人向往和迷恋。在汽车品牌强林中树立起自己的一极。