【搜狐汽车 帮你选车】据新闻报道,2011年3月11日13时46分,日本发生9级地震,震中位于日本本州岛仙台港东130公里处,震源深度24千米,东京有强烈震感,地震引发海啸。丰田、本田和日产等几大汽车制造商均在此次灾难中遭受重大损失,同时影响也波及到了美国和印度等国的汽车市场。
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虽然国内的合资日系厂商,一汽丰田、广汽丰田、东风本田、广州本田以及东风日产都没有受到太大的冲击,但进口的日系车型此时正处于一个微妙时刻,到底值不值得我们此时下手,这是一个需要分析的现实问题。日系车长期在国内市场举足轻重,不管从情感和过往历史如何褒贬,真正的消费者仍然需要的是一个更为理性的选择结论和细致分析。
车型一:2011款马自达5
指导价:15.98~19.18万元
由于此次地震主要影响的是日本北部,而马自达的工厂主要集中在日本南部地区,因此没有受到严重破坏,但是由于零部件供应受到影响,马自达公司在14日白天仍将继续进行作业,但是当天晚上以及15日全天都将停止作业。这对于进口渠道的马自达5无疑会造成供货影响。
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新马自达5车身设计更加时尚,三条曲线构成腰线以及车门靠下的一条折线采用了全新“流(NAGARE)”的独特造型。仍然采用滑动式的后门,同时B、C、D柱全部采用黑色的隐式处理效果。新马自达5采用了重新设计的全黑内饰,并在中控台、换挡杆、方向盘和车门等部位上还配有大量银色装饰条。具备了更加运动化的元素。车内座椅和老款车型一样,采用“6+1”座椅布局,空间灵活性仍然符合家庭需求,2760mm轴距和老款相同,增加的车长和车宽都是外型变化的结果,对于更大空间拓展谈不上。
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在顶配车型上(自动豪华型)采用双侧电动侧滑门,另外相比老款车型增加了后空调出风口、第二排中央座椅头枕和三点式安全带、副驾驶席扶手等配置;老款车型上的顶配才有的全自动空调在新一代车型上为标配。动力则和老款车型一样,搭载的是型号为LFX的2.0L自然吸气发动机,配备6挡手动和5挡手自一体变速器,性能不是最主要的,但结合调教比较软硬适中的前麦弗逊+后多连杆的悬挂舒尽管舒适为主,但稍运动驾驶方式也能满足。
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购买分析:地震发生前的3月10日,搜狐汽车济南站编辑走访济南的一汽马自达4S店,了解到店在内售的马自达5现车少,仅部分车型部分颜色有现车,近期购车可享受3000元现金优惠。
日本地震海啸灾难发生后,我们可以作出一个直接判断,肯定马自达5的优惠会缩水甚至取消,因为2011款马自达5作为1月才上市的新车,本身全国范围内供货就略显不足。尽管其不是需求比较旺盛的热门对象,但其15-19万元直接对手寥寥无几,同等价位同等车型,顶多是新途安能够直接产生威胁。而作为7座家庭为主的MPV来说,新途安的空间毕竟有限,绝大部分车型还是五座,所以马自达5对于那些大家庭还是比较适合的,无论是价格还是保养维护都比较接近马自达6。针对那些有7座空间需要但同时追求性价比的消费者来说,现在出手马自达5是合适的,趁着还能有些优惠。至于以后什么时候能够恢复正常进口供应范畴,恐怕目前而言就得等上好几个月了。
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【马自达车友会】
交作业,我的马5全车隔音
http://saa.auto.sohu.com/mazida/thread-358701822872705-1.shtml?id=id004
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