汽车的起步性能是指汽车由静止而起动前行的反应能力。它是对动力高低、动力响应、动力传递性能的综合体现。汽车在静止时起步，即使把加速踏板踩到底，它也要有个反应时间，不可能在驾驶人踩下加速踏板的同时汽车就会动身前移。一般来讲，汽车的起步性能用0~40 公里/ 小时的加速时间来衡量。

　　动力较强的车型，其起步性能也较好；传递动力较为直

　　接的手动变速器车，其起步性能也较佳。可通过此方法来测试自己爱车的起步性能：在汽车静止时，先挂入一档，如果是手动档，此时可踩下离合器踏板到底并缓慢踩下加速踏板，让发动机的转速达到最大转矩转速，或

　　3000~4000 转/ 分，然后猛然松抬离合踏板、深踩加速踏板，汽车便会以最快的速度起步。

　　如果是自动档，有的是踩着制动并踩加速踏板，将转速拉上来后猛松制动，这种方法起步性能可能最好。有的则是直接踩下加速踏板前进，其起步性能更好些。

　　加速性能则是指汽车在行驶过程中提高车速的能力，此性能对超车时的安全性影响较大。如果加速性能卓越，那么它在超车时可以很利落地超过前车，避免因两车并行时而造成的危险。

　　汽车的加速性能分低速加速、中速加速和高速加速三种情况，对于轿车来讲，一般分别用40~80 公里/ 小时、60~100 公里/ 小时和80~120 公里/ 小时的加速时间来衡量。对于经常在都市中行驶的车型来说，低速加速能力更有实际意义，在堵车时一般车速都较低，此时如想快速跟上前车，最好拥有较佳的低速加速能力。而对于常在高速公路行驶的车辆而言，高速加速能力则更为重要，当与被超车并行时最容易发生事故，此时如果汽车的高速加速能力较强，则可以较为轻松、安全地超越其他车辆。

　　【陈总编提醒】由于现在许多车上配有主动安全系统，如TCS、ESP 等，它会在车轮打滑时对车轮进行制动，这样往往会造成汽车的起步速度下降，因此有时要关掉这些电子系统才能测出汽车的最佳起步性能。