广汽本田理念车型的下线，合资自主品牌车型存在意义的探讨再次成为热门话题。汽车相关人士认为，合资自主车型不仅能为合资车企带来市场效益，更重要的是让合资企业有了自己的品牌价值。

　　民族证券汽车分析师曹鹤表示，以前合资车企的最大问题是品牌属于外方，因此所有的品牌宣传和推广实际上都是为外方服务，中方企业得到的只是销售收入。“如果理念每年销售三四万辆，才有可能成功。”曹鹤认为，与传统自主品牌车型相比，合资自主品牌车型既有合资企业销售和推广的优势，也有与同企业外资车型同位竞争的隐忧。

　　“品牌带来的附加值是理念的长期利益所在。”中信证券汽车行业分析师李春波也认为，与雅阁、锋范等车型不同，理念属于真正的合资产品，知识产权、技术、品牌都属于合资公司双方共有，未来也将改变合资企业没有自己产品的尴尬局面。文/肖波